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Se ha avistado el primer ejemplar del Xiaomi YU7 en Barcelona y lo más curioso es que no se ha encargado de ello un importador.
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Xiaomi sigue subiendo como la espuma y ha decidido repartir bonus entre sus concesionarios, con sumas de hasta 60.000 euros.
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El Xiaomi YU7 es profeta en su tierra y el pasado mes de octubre vendió muchas más unidades que el Tesla Model Y en China.
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La compañía china ha empezado la contratación para el mercado español, pero habrá que esperar para la comercialización de sus modelos.
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Una cláusula en el contrato de compra le permite exigir el pago en cualquier momento. Quien no cumpla, se queda sin su automóvil.
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Después de correr en circuito, de los frenos de un Xiaomi YU7 Max salían llamas, pero esta circunstancia es algo menos peligrosa de lo que parece.
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El Xiaomi YU7 sigue los pasos del SU7 y se aseguró casi 300.000 ventas en la primera hora de apertura de reservas.
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El segundo coche de la marca es un SUV eléctrico de 4,99 metros que puede añadir 620 kilómetros de rango en tan solo 15 minutos.
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El Xiaomi YU7 se presenta hoy mismo, pero horas antes la marca ha mostrado su puesto de conducción, llamado Hypervision.
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El Xiaomi YU7 debería lanzarse al mercado en junio o julio y su versión de acceso tendrá 320 CV y 835 kilómetros de alcance.
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La marca china recientemente anunció sus planes de expansión y para verla en Europa habrá que esperar todavía un poco más.
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El segundo modelo de Xiaomi, el YU7, ha desvelado su autonomía y va a poner en aprietos al Tesla Model Y.
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El Xiaomi YU7 se muestra de manera oficial, mide casi cinco metros de largo y tendrá una potencia de 691 CV.
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