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El Skoda Karoq Scout es la cara más campera del SUV
El todocamino compacto recibe una versión pensada para salir del asfalto que cuenta con tracción integral de serie.
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El todocamino compacto recibe una versión pensada para salir del asfalto que cuenta con tracción integral de serie.
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Puesta al día para el SUV japonés, con cambios en su oferta de motores de gasolina y un mayor número de ayudas a la conducción.
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La cuarta generación del SUV pone de manifiesto sus cualidades dinámicas, mejoradas gracias a la tracción integral en todas sus versiones.
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La quinta generación del todocamino japonés se despide de los motores diésel y puede tener siete plazas.
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Saldrá a la venta en enero de 2019 desde unos 30.000 euros. Presentará el futuro lenguaje de diseño de Seat y la nueva parrilla.
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Los todocaminos de menor tamaño son los coches de moda en 2018 y apuntan a ser la categoría más vendida en España en 2018, pero no son los únicos que triunfan. Todos los SUV se suman a la tendencia ganadora: pequeños, medios, grandes, compactos populares y compactos exclusivos dominan las ventas.
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La marca española ha mostrado su SUV grande a 10 seguidores y ha anunciado que verá la luz el 18 de septiembre en Tarragona.
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