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El nuevo SUV compacto llegará a la India en 2026 con versión híbrida E-Tech, un interior dominado por pantallas y servicios de Google. Y no, allí no es Dacia…
EL MOTOR PARA SEAT
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Con 20.300 unidades matriculadas en 2025, el modelo fabricado en Martorell reafirma su hegemonía en este segmento tan competido.
Pruebas
Tiene ‘solo’ 115 CV, pero también etiqueta ECO y, sobre todo, resulta muy agradable de conducir y con fuerza de sobra para el día a día.
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La versión 2.0 TDI 150 CV DSG del modelo es una gran opción en su segmento por su calidad y por una mecánica que empuja bien sin gastar mucho.
Pruebas
La versión con 150 CV del modelo más vendido en España ofrece grandes sensaciones al volante desde 29.570 euros.
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En un mercado deprimido, hay automóviles que siguen despuntando por su aceptación comercial. Estos son los líderes, los 10 modelos con más matriculaciones del mes pasado.
Eléctricos
El eléctrico vendió 24.591 unidades en septiembre, liderando al sector y a mucha distancia del Renault Clio, segundo con 18.264 matriculaciones.
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Las empresas y compañías de alquiler aumentan sus pedidos de cara al verano y tiran del mercado. Y, junto a las ayudas del Plan Moves III, que deberían impulsar las compras de particulares, constituyen las mejores bazas para recuperar los registros previos a la crisis vírica.
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Otro paso adelante. Todavía queda mucho terreno comercial por recuperar, pero las ventas de automóviles en España empiezan a salir de su agujero negro. Estos son los modelos más populares, las estrellas del mercado.
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Encarando la recta final de 2019, estos son los fabricantes que más coches despacharon el año pasado según datos del portal de estadísticas Statista.
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Repasamos cuál es la alternativa que menos consume y emite de los modelos que más matriculaciones acumulan en lo que va de 2019.
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Los modelos con mayor éxito en Europa son en su mayoría representantes de marcas del Viejo Continente, con las excepciones del Ford Fiesta y el Toyota Yaris. Y, en general, como en España, triunfan los utilitarios, los compactos y los SUV.
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Los diez fabricantes que más coches vendieron en el Viejo Continente durante 2018 sumaron entre todos más de nueve millones de unidades, y los tres primeros (Volkswagen, Renault y Ford) superaron el millón cada uno. La principal diferencia con el mercado español fue la ausencia de Kia, Hyundai y Citroën, ‘sustituidas’ por Mercedes-Benz, Skoda y BMW.
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En 2018 se vendieron 1.321.438 turismos nuevos, un 7% más que el ejercicio anterior, y los modelos favoritos entre los compradores fueron los utilitarios y los SUV de tamaño medio, con un 21,9% de cuota de mercado en ambos casos. El Seat León, el Seat Ibiza y el Nissan Qashqai ocuparon el podio de los modelos más vendidos, mientras que entre las marcas sobresalieron Seat, Volkswagen y Peugeot.
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