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Los coches chinos se abren hueco en España: ¿cuáles fueron los más vendidos en 2025?
El MG ZS es el rey absoluto, pero por detrás hay una mezcla variada de SUV, utilitarios y mecánicas electrificadas.
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El MG ZS es el rey absoluto, pero por detrás hay una mezcla variada de SUV, utilitarios y mecánicas electrificadas.
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Más allá de la lista de los modelos más matriculados están los líderes de los distintos segmentos, algunos con cifras de ventas bastante bajas.
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El mercado cierra el año superando el millón de coches vendidos, aunque el mes de diciembre ha ido a la baja.
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El sector encara la recta final del año con el primer puesto claramente definido, pero por detrás la pelea está abierta.
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La firma china MG es una superventas en España que en los últimos cinco años ha matriculado más de 100.000 unidades.
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El SUV chino marcha en segunda posición en el mercado español, pero algunos cambios en su gama podrían hacer que perdiera ese puesto.
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Entre los híbridos, uno de los SUV de la marca china se posiciona como el tercer modelo más vendido, con casi 1.500 unidades.
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Solo uno de ellos consigue colocarse entre los 10 coches más vendidos del mercado español en general, pero el resto va ganando presencia.
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Como ocurre con modelos de otras procedencias, los componentes de los automóviles tienen orígenes muy diversos.
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No son muchos los modelos disponibles por menos de ese precio, pero dentro de la escasa oferta, al menos son variados.
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Tener un coste tan asequible implica que tienen ciertas limitaciones: son pequeños y sus motores tienen la potencia justa.
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El modelo rumano sigue en cabeza y el único que mantiene el ritmo es el MG ZS, pero la plata es para un utilitario poco habitual entre los 10 primeros.
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Esta marca ha tenido un éxito inusitado en muy pocos meses, colocándose en el top de ventas con varios de sus modelos.
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El utilitario de bajo coste le devuelve el golpe al MG ZS, que lideró el mercado en febrero, pero es el único que le sigue el ritmo.
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El Viejo Continente está dominado por la misma marca china que arrasa en España, pero la clasificación de ventas está protagonizado por coches eléctricos.
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Las marcas chinas ganan fuerza en el mercado español, pero solo un pequeño grupo de modelos destaca sobre el resto.
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El mercado del automóvil está más caro que nunca, pero sigue habiendo turismos con un precio asequible para el gran público.
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El dominio del utilitario rumano lo ha roto otro modelo que también tiene un precio asequible, pero en formato SUV.
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El líder del mercado, el Dacia Sandero, no ha podido resistir el empuje del SUV chino, que ya se vio en esta posición en varias ocasiones en 2024.
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La marca china tiene varios modelos con una buena relación calidad-precio, pero el ZS es el más vendido.
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La marca china supera con creces a sus compatriotas en el mercado español impulsada principalmente por un único modelo.
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Modelos de coste muy asequible que tienen ciertas limitaciones: dimensiones compactas, espacio interior contenido y motores de potencia justa.
EL MOTOR PARA MG
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El SUV superventas añade a su gama una variante híbrida que le confiere la única etiqueta que le faltaba a su gama.
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MG presenta la nueva generación del ZS ahora con una nueva versión híbrida, así como el HS híbrido enchufable, uno de los más eficientes del mercado.
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Los fabricantes chinos poco a poco se hacen hueco, pero solo hay uno destacado que aglomera la mayoría de las ventas.
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La versión, que dispone de la etiqueta ECO de la DGT, entrega 196 CV y homologa un consumo de cinco litros cada 100 kilómetros.
MotorTV
El SUV compacto chino, con grandes cifras de ventas en 2023 y en lo que va de año, lucirá la etiqueta ECO de la DGT.
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Por menos de 15.000 euros hay disponibles varios modelos en el mercado español, aunque para ser asequibles tiene que sacrificar cosas.
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El MG ZS Hybrid+ complementará las versiones de gasolina y eléctricas que ya están disponibles en este SUV compacto superventas.
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Aunque el número de marcas chinas aumenta, las ventas no se reparten de manera homogénea y un par de fabricantes destacan sobre el resto.