Newsletter
Conducir
¿Es malo llenar a tope el depósito o hacerlo muy deprisa?
Apurar la capacidad del tanque o repostar más o menos despacio no afecta al consumo, pero se puede aprovechar mejor el llenado siguiendo algunos consejos.
Mecánica
Conducir
Qué es el líquido refrigerante y por qué es importante controlarlo
Los motores de explosión desprenden mucho calor por la combustión del carburante y necesitan ser refrigerados con agua o un líquido especial para evitar que se dañen.
Conducir
Humo blanco o negro en el coche: cómo interpretar las alertas de averías
Cómo detectar, en segundos y sin herramientas, los problemas mecánicos más graves. El color del humo, por ejemplo, es un indicador importante.
Conducir
Qué es el catalizador del coche y para qué sirve
Se trata de un elemento obligatorio en el sistema de escape de los automóviles que controla las emisiones. Con el uso se degrada y requiere su sustitución.
Conducir
Cuánto dura el alternador del coche y qué pasa si se rompe
Es una de las piezas más importantes del sistema eléctrico y es caro sustituirlo. Pero sus averías se pueden detectar y es aconsejable revisarlo periódicamente.
Conducir
Reprogramar la centralita del coche: ¿qué es y para qué sirve hacerlo?
Basta conectar el motor a un ordenador para modificar la potencia y las prestaciones, pero hacerlo puede acarrear problemas mecánicos y legales.
Actualidad
Correa de distribución: cuánto cuesta cambiarla y cuándo hacerlo
La rotura de esta pieza, fundamental para el motor, puede causar un desastre mecánico tan caro que ni siquiera merezca la pena reparar el coche.
Conducir
¿Qué son las ruedas motrices y para qué sirven?
Para desplazarse, los vehículos terrestres necesitan transmitir la potencia de su mecánica al suelo y lo hacen a través de las ruedas, pero no siempre actúan igual.
Conducir
Cómo eliminar la carbonilla del motor de un coche diésel
Con el tiempo, los motores pierden eficiencia porque su interior se ensucia con residuos de la combustión, pero existen métodos para mantenerlos limpios.
Conducir
Cómo quitar la arena del coche sin estropear la pintura o el parabrisas
Frotar la carrocería sin quitar el polvo previamente podría ser desastroso. Un repaso a las claves para eliminar los restos de la calima.
Conducir
Tormenta de arena: cómo puede afectar el polvo al motor del coche
Las tormentas de arena arrastran partículas en suspensión desde las zonas desérticas y al precipitarse forman una densa calima que a la larga ensucia y perjudica la mecánica.
Conducir
Palier del coche: ¿qué es y qué pasa si se rompe?
El palier es la última pieza del sistema de transmisión encargada de girar las ruedas y si se desgasta puede provocar averías graves incluso en el diferencial.
Actualidad
Quiero vender mi coche: cómo hacerlo más rápido y por más dinero
Un coche usado pero bien cuidado se vende más rápido y suele aportar un ingreso superior. Acreditar el mantenimiento realizado en el taller también es clave.
Conducir
Cómo cuidar el turbo del coche para que dure toda la vida
El componente gira a 100.000 revoluciones y se pone al rojo vivo, por lo que requiere ciertos cuidados para evitar averías.
Actualidad
Cómo mantener bien el coche durante el estado de alarma
Las limitaciones a la movilidad implican que los vehículos se encuentren detenidos y se deben preparar para el parón obligado.
Conducir
Cómo cuidar el turbo del coche para evitar averías
No apagar el motor de inmediato después de un viaje es una de las recomendaciones básicas para aumentar la longevidad de este componente.
Conducir
¿Qué consecuencias (mecánicas y legales) tiene quedarse sin gasolina?
Abandonar el vehículo en la vía pública por falta de combustible puede resultar peligroso, pero también más caro de lo que parece.
