Actualidad
La marca italiana cerró 2025 con 20.926 matriculaciones, un crecimiento del 58% en eléctricos y confía en la llegada de varios modelos para impulsar sus ventas.
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El único que no presenta una versión de cero emisiones es el Dacia Bigster, aunque también ofrece una versión híbrida en su gama.
EL MOTOR PARA FIAT
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Un innovador utilitario que combina un diseño icónico de los 80 y máxima funcionalidad para una movilidad con estilo.
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Esta mecánica, sin ninguna electrificación, se combina con una caja de cambios manual de seis velocidades.
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El Grande Panda Hybrid equipa una motorización microhíbrida, puede funcionar como eléctrico en momentos puntuales y está disponible desde 16.150 euros.
Eléctricos
Antes de las ayudas del Plan Moves, la opción eléctrica del Grande Panda cuesta menos de 24.000 euros.
Pruebas
La marca italiana vuelve al segmento B con este SUV compacto que destaca por su diseño y al que han apodado el coche de la ‘felicitá’. Como motores, habrá dos opciones a elegir.
Eléctricos
No solo el precio va a ser el punto fuerte del nuevo modelo italiano: crece hasta ser un SUV, pero mantiene un fuerte carácter urbano.
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Esta evolución del icónico Fiat Panda se ha visto rodando por las calles de la ciudad en la que ha sido diseñado.
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