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La DGT será “flexible” y no multará a los conductores sin baliza V-16 en Navidad
La sanción por no llevar en el vehículo el dispositivo luminoso que sustituye a los triángulos de emergencia es de 80 euros.
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La sanción por no llevar en el vehículo el dispositivo luminoso que sustituye a los triángulos de emergencia es de 80 euros.
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A pocos días de que sea obligatorio portar las balizas conectadas V-16 en los vehículos, sus creadores se defienden de las críticas.
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Un vehículo averiado en una rotonda llevaba puesta la luz de emergencia, pero en un sitio que hacía que el resto de conductores no la vieran.
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Si bien las balizas de emergencia serán obligatorias solo en España y no en otros países del mundo, ¿se fabrican aquí o en Asia?
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Los dispositivos conectados con la DGT serán obligatorios también en el País Vasco y Cataluña, con las competencias transferidas.
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Cuidado al escoger las luces de emergencia, pues en el mercado hay una gran variedad de marcas, pero no todas están homologadas. ¿Cómo saberlo?
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¿Es necesario portar una luz de emergencia por cada vehículo o bien, con una por conductor es suficiente?
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Cabe recordar que estas balizas serán obligatorias a partir del 1 de enero de 2026 y deben colocarse en el techo del coche.
Conducir
La implantación definitiva de las luces de emergencia en 2026 avanza entre dudas sobre su funcionamiento y el alcance real de sus avisos.
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Los vehículos sin techo fijo, como los cabrios, se enfrentan a un desafío inesperado para cumplir con la normativa de señalización de emergencia.
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Además de los vídeos que circulan en redes sobre la poca visibilidad de la baliza V-16, algunos usuarios están creando contenido en tono cómico.
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Las empresas de transporte aseguran que están sufriendo “retrasos significativos” en la entrega de estos dispositivos.
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Tráfico tiene, en su página web, el listado actualizado de marcas y modelos legales a partir del 1 de enero de 2026.
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La organización de usuarios insta a la DGT a vigilar la comercialización de balizas V-16 no homologadas y se asegure de su retirada.
Virales Motor
Un solo dispositivo pero muchas críticas que han sido tomadas con humor. A continuación, un resumen de los mejores memes de las luces V-16.
Conducir
En medio de un ambiente cada vez más encendido contra las luces de emergencia, Tráfico defiende la conectividad como gran ventaja de los dispositivos.
Conducir
¿Es verdad que existe un ‘spray’ obligatorio que la DGT exige a los conductores? ¿Si no porto cadenas de nieve me pueden sancionar?
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La Dirección General de Tráfico sostiene que se opuso a la comercialización de luces de emergencia no conectadas.
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En el mercado hay más de 200 modelos homologados por la Dirección General de Tráfico, con precios que oscilan entre 30 y 50 euros.
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Algunos fabricantes ofrecen la posibilidad de asociar la luz de emergencia para el coche a una aplicación para el teléfono.
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Si se gastan o están sulfatadas cuando llega el momento de utilizarla, la responsabilidad cae sobre el conductor.
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La empresa pública comercializará las luces de emergencia para el coche en oficinas, reparto rural y en su plataforma ‘online’.
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Las luces de emergencia valían 49,99 euros y ahora se encuentran en oferta con un precio final de 29,99 euros.
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La nueva normativa sobre las balizas V-16 plantea dudas sobre su uso fuera de España y la obligación para vehículos extranjeros.
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Queda un mes para que lleguen porque, a partir del 1 de enero de 2026, los clásicos triángulos de emergencia no valdrán.
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El representante por Jaén Francisco José Alcaraz tilda de “estafa” las luces de emergencia de la DGT pese a que las defendió en la Comisión de Seguridad Vial del Congreso.
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Gracias al Black Friday, la luz de emergencia V-16, que será obligatoria en solo unas semanas, está a 36,66 euros.
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Algunos conductores ya están probando este dispositivo de preseñalización de peligro que será obligatorio a partir del 1 de enero de 2026.
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Un informe del Centro Tecnológico de Automoción de Galicia determina cuál es la luz de emergencia de la DGT con mayor intensidad lumínica.
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Tráfico ha respondido con una nota a las “informaciones falsas o incompletas difundidas en su mayor parte en redes sociales”.