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Cómo han cambiado en medio siglo los motores de Seat
El motor del 1430, que marcó una época, cumple 50 años y equipó a ocho modelos diferentes, al igual que ocurre hoy con el TSI 1.5, que montan Arona, León, Ateca y Tarraco.
Seat
Los Seat que conducirán las jugadoras de la selección española de fútbol
Todas las jugadoras han estrenado un Seat Arona con acabado bitono exterior, con la carrocería en rojo y el techo en negro.
León ST Cupra R, el último Seat con apellido deportivo
Antes de completar su independencia, Cupra ofrece la versión más deportiva del familiar, con 300 CV y un precio de 53.495 euros.
Los 10 SUV más vendidos del año, a los mejores precios
Los todocaminos han alcanzado un 45,4% de cuota de mercado en lo que va de 2019. Aquí puedes encontrar los mejores descuentos para los modelos más exitosos.
10 coches superventas, a los mejores precios
Si estás pensando en comprar un turismo nuevo, aquí puedes encontrar los descuentos más interesantes para los modelos más vendidos durante el primer trimestre del año.
Así se fabricaban los coches hace 50 años… y así se hace ahora
La producción en Seat ha cambiado radicalmente: de 5 a 2.400 coches diarios, del papel y el lápiz a la realidad virtual, de un proceso manual a usar más de 2.000 robots…
Nuevos TGi de Seat: consumos de 3 euros cada 100 kilómetros
Los Ibiza, Arona y León de gas natural reducen la capacidad del depósito de gasolina para añadir un tercer tanque de gas.
Etiqueta ECO: coches de gas natural, el carburante más limpio
Reduce las emisiones frente a la gasolina y el gasóleo, y cada kilo cuesta 0,95 euros
Comparativa: ¿cuál es el mejor coche compacto con carrocería familiar?
Seat León ST, Ford Focus Sportbreak, Kia Proceed y Peugeot 308 SW: cuatro compactos con portón trasero que cumplen como alternativa a los SUV y tienen precios más asequibles.
Seat el-Born, el eléctrico que pretende enamorar
Un prototipo que adelanta fielmente el modelo que se venderá en 2020, con un diseño espectacular y una autonomía de 420 kilómetros.
El día que el ‘papamóvil’ se salvó de las llamas
La nave donde Seat conserva su colección de 317 coches históricos sufrió un incendio el pasado 11 de febrero, pero la intervención de los servicios de emergencias evitó los daños.
Minimó, la apuesta de movilidad urbana de Seat
La marca española presenta un eléctrico de 2,5 metros con 100 kilómetros de autonomía
Seat Minimó, un urbanita eléctrico con baterías intercambiables
Se trata de un biplaza de 2,5 metros, con 100 kilómetros de autonomía y pensado tanto para uso particular como de coche compartido.
El Seat Ateca recibe los versátiles motores de 150 CV
Completa su gama de propulsores con dos bloques intermedios, diésel y gasolina, que se combinan con transmisión manual o automática y tracciones 4×2 y 4×4.
Comparativa: ¿cuál es el mejor SUV familiar de tamaño medio?
Peugeot 5008, Seat Tarraco, Hyundai Santa Fe y Nissan X-Trail: cuatro todocaminos con motor turbodiésel, cambio automático y siete plazas para cumplir como primer coche familiar.
¿Por qué tardas un mínimo de ocho semanas en elegir coche nuevo?
Los compradores dedican una media de dos meses en decidirse por su nuevo vehículo y el entorno cercano influye en el 90% de los casos, según datos de Seat.
Así se esculpe un coche antes de su fabricación
Seat muestra el proceso de modelado de sus turismos: en cada uno de los nuevos diseños se emplean unas 320 horas de trabajo y 5.000 kilos de arcilla.
La Guardia Civil amplía su flota con 249 unidades del Seat León ST
La Benemérita ha elegido como coche de servicio unidades con carrocería familiar ST, acabado FR y motor diésel de 150 CV.
Así son los coches usados que compran los españoles
El mercado de ocasión creció en España un 6,6% el pasado año, hasta alcanzar los 2,1 millones de unidades. Los coches diésel todavía se imponen a los de gasolina.
Los tres SUV de Seat ruedan juntos por primera vez
La marca española ha reunido en Barcelona al Arona, Ateca y Tarraco, los componentes de su ahora completa gama de todocaminos.
Ya está a la venta el nuevo Seat León de gas natural comprimido
Tiene 130 CV de potencia, puede recorrer 500 kilómetros con GNC y otros 150 con el depósito de gasolina.
Así ha evolucionado la palanca de cambios a lo largo de los años
De una sencilla palanca hasta el cambio de marchas automático, refleja una evolución centrada en la ergonomía y el confort.
Los 18 coches más importantes de 2018
Termina un año repleto de lanzamientos y actualizaciones muy destacadas: Seat Tarraco, Audi e-tron, Lamborghini Urus, Jaguar i-Pace, Porsche 911… Se renuevan algunos clásicos, aparecen eléctricos con autonomías respetables y se afianza la moda de los SUV.
El Seat Alhambra, el monovolumen que se actualiza para sobrevivir
El modelo reestructura su gama, incorporando los acabados ‘Excellence’ y ‘FR-Line’ y mejora el equipamiento del resto.
Seat Tarraco: el gran SUV español costará entre 32.650 y 45.150 euros
El modelo más grande de la marca de la gama contará con cuatro niveles de equipamiento: Style, Style Plus, Xcellence y Xcellence Plus.
Conduciendo el Seat Tarraco: un SUV grande con agilidad de compacto
El nuevo todocamino superior de la marca española destaca por su dinamismo y calidad de conducción
Los faros de tu coche tardan tres años en crearse
El trabajo que hay detrás de los grupos ópticos de cada modelo es largo e incluye pruebas de todo tipo.