Adiós a los pinchazos: este neumático de Michelin no tiene aire y dura mucho más
¿Es el fin del neumático tradicional? Todavía no, pero demuestra que el sector está preparado para un cambio profundo en diseño y mantenimiento.
¿Es el fin del neumático tradicional? Todavía no, pero demuestra que el sector está preparado para un cambio profundo en diseño y mantenimiento.
La marca francesa desarrolló una estrategia que revolucionó el marketing hace más de cien años y que ha seguido dando sus frutos hasta hoy.
EL MOTOR PARA MICHELIN
Con estos nuevos neumáticos, Michelin ofrece una conducción segura, eficiente y tranquila los 365 días del año, haga sol, llueva o nieve.
EL MOTOR PARA MICHELIN
Apostar por neumáticos de calidad, como los de la gama de Michelin, es invertir en seguridad, eficiencia y sostenibilidad.
EL MOTOR PARA MICHELIN
Innovación que no se ve, pero se siente, con los nuevos materiales invisibles de Michelin que están presentes en el día a día de la sociedad.
Por qué la fábrica de neumáticos es un pilar estratégico para la ciudad y el lugar de nacimiento del revolucionario Primacy 5.
Son los nuevos CrossClimate 3 y CrossClimate 3 Sport y su polivalencia hace que se puedan usar tanto en invierno como en verano.
Michelin y Brembo han firmado un acuerdo global para revolucionar los sistemas de frenado de los coches.
EL MOTOR PARA MICHELIN
La empresa francesa se ha convertido en el referente de la industria del neumático y sus productos superan el entorno de la carretera.
Una de las primeras innovaciones significativas de Michelin fue el neumático desmontable, patentado en 1891.
La prueba del DS 7 E-Tense 4×4 360 Performance se desarrolló en una situación inesperada, en la que fue posible comprobar su capacidad 4×4.
EL MOTOR PARA MICHELIN
Los neumáticos de tipo all season o todo tiempo son aptos para circular durante todo el año, incluso con nieve y hielo en carretera.
Los neumáticos sin aire ya son una realidad y, como ensayo antes de su comercialización, se van a probar en 40 vehículos hasta finales de 2024.
Las tierras del Cabo de Gata albergan un centro de investigación que lleva medio siglo velando por la seguridad de los conductores.
Michelin ha homologado unas cubiertas fabricadas con materiales sostenibles y que mantienen las ventajas de los tradicionales.