Newsletter
¿Cuánto cuesta el coche más vendido de Lynk & Co?
El primer modelo de la marca china sigue siendo su líder de ventas, un híbrido enchufable que se actualizó hace tan solo un año.
Lynk & Co
Coches chinos: ¿qué marcas están a la venta en España?
Los nuevos fabricantes del país asiático llegan a España de manera progresiva y abarcan cada vez más segmentos.
¿Cuál es el mejor coche chino que se puede comprar en España por su relación calidad-precio? Le preguntamos a la IA y esta es su interesante respuesta
La irrupción de los coches chinos en el mercado español ha sido muy notable en los últimos años. Elegir puede ser bastante complicado.
EL MOTOR PARA LYNK & CO
Hasta 200 kilómetros sin gastar gasolina: el híbrido enchufable que llega más lejos que ninguno
El Lynk & Co 08 establece un nuevo estándar entre los PHEV en Europa y es compatible con carga rápida para pasar del 10% al 80% en solo 33 minutos.
La marca que sorprende a todos cambiando su estrategia: empieza a tener concesionarios
Lynk & Co sólo tenía clubes en Madrid y Barcelona: ahora contará con siete establecimientos oficiales repartidos por el país.
El único híbrido enchufable que recorre 220 kilómetros en modo eléctrico es chino
Los vehículos PHEV han alargado su alcance en modo cero emisiones de manera paulatina, pero solo uno ha conseguido romper la barrera de los 200 kilómetros.
“Aceite, caja de cambios y ponerlo de oro”: una ‘influencer’ detalla la exageración que cuesta mantener su coche chino
Noemimisma preguntó a sus seguidores si el precio de la revisión de su Lynk & Co era normal, ya que además, debía llevarlo a un taller oficial.
Lynk & Co 02: el primer coche eléctrico para Europa de la marca china
El SUV compacto emplea un motor de 272 CV, tiene una autonomía de hasta 445 kilómetros y está disponible desde 34.495 euros.
Lynk & Co 01: el coche chino que gasta menos de un litro cada 100 kilómetros
El SUV híbrido enchufable mejora su rendimiento hasta los 280 CV y mantiene su autonomía eléctrica en 75 kilómetros.
Lynk & Co muestra el 07 EM-P, una berlina híbrida de hasta 593 CV que cambia la imagen de la marca
El modelo estrena el nuevo lenguaje de diseño de la marca china y en principio solo estará disponible con sistemas de propulsión híbridos enchufables.
Así es el nuevo SUV compacto de Lynk & Co
Se llama 06 y, como su hermano mayor, es híbrido enchufable. Ofrecerá 295 CV de potencia y un precio que puede romper el mercado.
La marca china que ha triunfado gracias a su peculiar forma de vender coches
Lynk & Co aterrizó en España con un inédito modo de relacionarse con los conductores, que podían ganar dinero con su vehículo.
Los coches de Lynk & Co, la marca china que se abre camino en España
El fabricante chino ha debutado con el 01, un SUV que está disponible por suscripción y con el que los usuarios pueden incluso ganar dinero.
Las cinco marcas de coches con menos modelos en su gama
Algunos fabricantes optan por ofrecer pocos coches en su gama, ya sea por exclusividad o por la personalización de sus automóviles.
Episodio 10. Un coche para subarrendar y la Operación Salida de Semana Santa
‘De 100 a 0’ analiza la propuesta de la marca chino-sueca Lynk & Co: su modelo 01 se ofrece por 500 euros al mes y puede realquilarse las veces que se quiera.
Cómo tener un coche sin comprarlo y ganar dinero con él
Lynk & Co propone una modalidad de uso disruptiva en el sector del automóvil y que toma como modelo los servicios de suscripción.
Los coches que mejor protegen a los niños: 46 modelos a examen
Las pruebas de choque revelan cuáles son los automóviles que aportan mayor protección a los infantes en caso de accidente.
Buena nota para los nuevos modelos en los últimos test Euro NCAP
Hasta una decena de los últimos 15 modelos analizados por el organismo independiente han obtenido la puntuación máxima de cinco estrellas en seguridad.
El SUV chino Lynk & Co 01 ya está disponible en España
La versión híbrida con 197 CV cuesta 35.000 euros, mientras que el híbrido enchufable, de 260 CV, asciende a 40.500 euros.
Lynk & Co 3, la berlina del fabricante chino más europeo
Utiliza la plataforma CMA de Volvo y cuando llegue a Europa se comercializará solo con sistemas de propulsión electrificados.
