Así se notan 20 años de diferencia en un test de choque
Global NCAP ha estrellado entre sí un Ford Fiesta de 1998 y uno de 2018; las imágenes hablan por sí solas de los avances en materia de seguridad.
Global NCAP ha estrellado entre sí un Ford Fiesta de 1998 y uno de 2018; las imágenes hablan por sí solas de los avances en materia de seguridad.
Algunos automóviles llevan décadas en el mercado y tienen a sus espaldas innumerables generaciones: así han cambiado con el tiempo.
La versión más deportiva del compacto recibe dos nuevas series especiales, las Red Edition y Black Edition.
La vigésima edición de este evento sectorial europeo se celebrará el próximo 25 de octubre con muchas cuestiones sobre la mesa.
Interbrand publica su informa anual correspondiente a 2018 con 16 empresas de la automoción entre las 100 primeras.
El Ford Edge ST se enfrenta a los Fiesta ST y Focus ST para demostrar qué integrante de la familia de versiones deportivas es más veloz.
Vaughn Gittin Jr. y su Mustang RTR de 900 CV han completado el Infierno Verde yendo completamente de lado: han necesitado tres juegos de neumáticos.
Curiosidades y evolución de elementos tan habituales como el intermitente, el limpiaparabrisas o el retrovisor.
La marca americana adelanta los primeros detalles de su todocamino, que llegará en 2020 con una autonomía de 482 kilómetros.
Henry Ford dijo de su icónico modelo que era un símbolo estadounidense comparable a las Harley-Davidson, la música de Elvis Presley o los pantalones Levi’s.
La versión más radical del ‘pick-up’, con un motor de 213 CV de potencia, estará disponible en el viejo continente a partir de 2019.
Se trata de una versión descapotable y en color Blanco Wimbledon, como el primer Mustang que se fabricó en 1964, aunque con bastantes más caballos en su motor V8.
La nueva generación del compacto integra la Alerta de Dirección Contraria, que advierte al automovilista de que circula por donde no debe.