La marca italiana cerró 2025 con 20.926 matriculaciones, un crecimiento del 58% en eléctricos y confía en la llegada de varios modelos para impulsar sus ventas.
El piloto neerlandés fue visto por las calles de Mónaco al volante de un microcoche italiano de apenas 6 kW de potencia, equivalentes a unos 8 CV.
En una entrevista concedida a EL PAÍS revela qué modelo tiene en su garaje, cómo se mueve por Madrid y cuál es su saldo de puntos.
El SUV pequeño completa su gama con el acabado Sport, sin cambios mecánicos pero con un diseño más llamativo.
Tomando la base del 500e, llega la nueva versión microhíbrida del urbanita, que reduce su potencia hasta los 65 CV.
EL MOTOR PARA FIAT
Un innovador utilitario que combina un diseño icónico de los 80 y máxima funcionalidad para una movilidad con estilo.
La producción del Fiat Tipo se ha extendido unos meses, pero su final ya está decidido. Y este ‘tipo’ de carrocería no tendrá sustituto.
Esta mecánica, sin ninguna electrificación, se combina con una caja de cambios manual de seis velocidades.
Digi quiere premiar la confianza de todos sus clientes de fibra, fibra y TV o telefonía móvil, tanto de contrato como de prepago.
Una joven se vio en apuros para aparcar su pequeño utilitario italiano y el artista se ofreció a ayudarla sin demasiado éxito.
Son compactos y no tienen mucha potencia, pero rondan los 15.000 euros y son vehículos cumplidores en el día a día.
Tras años de dominio del icónico Fiat 500, en 2025 el líder en ventas de la marca italiana es un todocamino pequeño.
El Grande Panda Hybrid equipa una motorización microhíbrida, puede funcionar como eléctrico en momentos puntuales y está disponible desde 16.150 euros.
El trayecto total abarca unos 25.000 kilómetros, va desde España hasta Japón y planea recorrerlo en tres meses.
Antes de las ayudas del Plan Moves, la opción eléctrica del Grande Panda cuesta menos de 24.000 euros.
Este modelo no es un coche al uso, ya que pertenece a la categoría de los cuadriciclos eléctricos.
El mercado del automóvil está más caro que nunca, pero sigue habiendo turismos con un precio asequible para el gran público.
El nuevo Fiat 600 se comercializa en versión híbrida y eléctrica, por menos de 23.000 euros con las ofertas activas de la marca.
El sueño de Piaggio de conquistar el mercado de los automóviles utilitarios acabó con una inesperada alianza con Francia.
Una usuaria de TikTok ha contado que hace años decidió decorar una parte de su Fiat 500 con pegatinas brillantes sin saber que después se arrepentiría.
Se trata de un Fiat 500 Ellenator, un coche modificado con tres ruedas muy habitual en Alemania para que se pueda conducir a partir de los 16 años.
En este lugar es habitual llegar en modelos de lujo y alta gama, pero siempre hay hueco para que un pequeño Fiat Topolino haga su debut.
La marca italiana vuelve al segmento B con este SUV compacto que destaca por su diseño y al que han apodado el coche de la ‘felicitá’. Como motores, habrá dos opciones a elegir.
Estos modelos desafiaron las convenciones y ofrecieron una configuración única que revolucionó la industria del automóvil.
La electrificación cada vez es más popular y todas las tipologías de híbridos ya cuentan con representantes de coste asequible.
La marca italiana del Grupo Stellantis tiene varios modelos a muy buen precio, pero este se lleva la palma.
Cada vez son más difíciles de encontrar, pero todavía hay a la venta turismos asequibles en los segmentos de acceso.
La marca italiana espera que este sea su coche más vendido en España. Sus puntos fuertes son la etiqueta ECO y su capacidad en un tamaño contenido.
No solo el precio va a ser el punto fuerte del nuevo modelo italiano: crece hasta ser un SUV, pero mantiene un fuerte carácter urbano.
En la celebración de este cumpleaños han participado el presidente y el consejero delegado de Stellantis, además del ministro de Industria italiano.
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