El programa ‘Dacia CareMakers’ ofrece vehículos en condiciones especiales a personas en riesgo de exclusión a través de una red de asociaciones.
El nuevo SUV compacto llegará a la India en 2026 con versión híbrida E-Tech, un interior dominado por pantallas y servicios de Google. Y no, allí no es Dacia…
El nuevo año se presenta repleto de lanzamientos de eléctricos asequibles, pero ninguno desbancará al más barato.
El Pack Sleep llega a su modelo de mayor tamaño, el Bigster, para transformarlo en una cámper con la que pernoctar en la naturaleza.
Te mostramos el precio real del coche más económico del top ventas el último año y por qué ha sido el más elegido.
La marca mantiene un descuento directo superior a 9.000 euros y sitúa el precio del Dacia Spring en 9.333 euros.
Cuando los servicios por suscripción alcanzaron su punto álgido, la marca más humilde del mercado lanzó una crítica a toda la industria.
Contar con tracción a las cuatro ruedas no implica gastar mucho dinero y tampoco que haya que optar por un todocamino.
El mercado cierra el año superando el millón de coches vendidos, aunque el mes de diciembre ha ido a la baja.
Ha dominado el mercado sin dar ni la más mínima opción a sus contrincantes y ahora es incluso más barato que antes.
Los tres eléctricos más asequibles del mercado en 2025 se quedan, con las ayudas del Plan Moves III, en menos de 20.000 euros.
EL MOTOR PARA DACIA
Desde 24.990 euros, etiqueta ECO, más de 700 litros de maletero y una oferta mecánica inédita que combina hibridación, GLP y tracción 4×4.
Dacia renueva su vehículo familiar, mejorando la potencia de todos sus motores y añadiendo la caja de cambios automática para el GLP.
El superventas actualiza su gama de motores, pero la puesta al día llega con un reajuste de tarifas de sus distintas versiones.
El coche más vendido en España aumenta su tecnología y eficiencia para mantener su esencia de modelo práctico y accesible.
Todos valen menos de 20.000 euros y si hay fondos del Plan Moves su tarifa final puede acercarse bastante a los 10.000 euros.
El nuevo modelo dispone de tracción total, motor bifuel GLP/gasolina y un precio que va a revolucionar el segmento de los SUV compactos.
El grupo francés trabaja de la mano con los bomberos para implementar soluciones que faciliten la extinción de incendios.
El Dacia Sandero vuelve a liderar el mercado español, pero es que además también es el coche más barato que se puede comprar.
La marca ha exhibido las actualizaciones del Sandero, Sandero Stepway, Jogger, Spring y un prototipo eléctrico denominado Hipster.
El mismo modelo de siempre repite en lo más alto de la lista y lo hace, principalmente, por su bajo precio.
El Dacia Sandero se mantiene imbatible en un mes en el que se matricularon 85.167 turismos. Las cifras globales mejoran las de 2024 en un 15%.
Las interesantes conclusiones a las que llega la Inteligencia Artificial pueden servir de referencia en la búsqueda del coche ideal.
El SUV compacto transforma su carrocería para hacer hueco a un espacio trasero con una superficie de un metro cuadrado.
Renault y Dacia preparan un motor pionero que combina gasolina, GLP y energía eléctrica, redefiniendo la eficiencia en segmentos populares.
Aunque el Dacia Spring nació con el objetivo de ser el turismo de este estilo más asequible, ya hay varios rivales que se le acercan peligrosamente.
Esta tipología de vehículo ha ganado un enorme protagonismo en el mercado, con propuestas de lo más variadas.
Desde 2013 este modelo se mantiene entre los tres coches más vendidos por su buena relación calidad-precio.
El Dacia Sandero ha vuelto a liderar las ventas del mercado español, aunque el pasado mes ha tenido algo más cerca a sus rivales.
No son los más baratos del mercado, pero ampliando el presupuesto se puede acceder a una variedad más amplia de automóviles.
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