El piloto se ha puesto al volante del nuevo Bentley Supersports en una experiencia de alto rendimiento en la legendaria sede de la marca en Crewe.
En el norte de Suecia, un Bentley Flying Spur avanza a través de un fondo invernal con un árbol iluminado en el techo listo para repartir ilusión.
Su motor 4.0 V8 biturbo desarrolla 666 CV y 800 Nm, lo que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 3,7 segundos.
Bentley ha presentado un Flying Spur con un degradado de pintura que pasa del azul Topacio al azul Windsor.
El SUV británico cambia su motor W12 por un V8 biturbo más potente que le permite alcanzar una velocidad punta de 310 km/h.
El croata ha anunciado que, después de 13 temporadas vistiendo la camiseta del Real Madrid, abandona el club blanco.
Colores de carrocería, detalles en llantas o faros, materiales interiores, acabados para el habitáculo… Las posibilidades son inmensas.
El diseño británico tiene un cierto caché: combina elegancia, rendimiento y carácter. Pero en cuanto a su mecánica, todo es diferente.
El monarca llegó en el Bentley State Limousine, el vehículo oficial de la realeza británica. Se fabricó para la reina Isabel II por su Jubileo de Oro en 2002.
Más allá de su valor como ornamento, una patente de la marca desvela que la ‘B voladora’ podrá usarse fuera del vehículo.
Llega a la Heritage Collection tras una exhaustiva restauración que ha durado nada menos que 18 meses.
Es el más potente de la historia, acelera de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos y es capaz de circular hasta 76 kilómetros en modo eléctrico.
La compañía inglesa ya ha vendido las 99 primeras unidades con un precio de salida de 106.000 euros.
Puede circular hasta 81 kilómetros en modo eléctrico, tiene etiqueta Cero y alcanza una velocidad máxima de 335 km/h.
Las redes sociales de Pía Unión, la organización que fundó en 2005, muestran sus viajes a bordo de una berlina que cuesta miles de euros.
El todocamino de lujo se distingue también por ser el primero en incorporar alerones tintados en negro en sus 105 años de historia.
El gasto promedio en personalización es prácticamente equivalente a cuatro ejemplares del Dacia Sandero, el coche más vendido en España.
Las marcas de lujo suelen establecer alianzas para potenciar sus productos entre los clientes más exclusivos.
Según distintos especialistas en subastas de automóviles clásicos, podría alcanzar una cifra de entre 140.000 y 175.000 euros.
La Ducati Diavel for Bentley es una motocicleta fruto de la primera colaboración entre la casa italiana y la inglesa.
El futbolista del Inter Miami ya mueve multitudes en Estados Unidos y se le ha visto a volante de un modelo de alto valor.
¿Cuánta paja consume un Bentayga? Bentley lo ha divulgado de una forma muy original, ganando la carrera de Goodwood para coches con remolque.
Con sus estrategias sostenibles Beyond100 y #GoToZero busca limitar el impacto de sus fábricas en el medioambiente.
La marca fabrica unos cojines de edición limitada, que no saldrán a la venta, inspirados en los de un Continental Flying Spur de 1958.
Aunque los precios de los coches de lujo solo son aptos para una reducida parte de la población, existen modelos a los que puede acceder algunos usuarios más.
La marca británica desarrolla una serie limitada superpotente para poner fin en 2024 a la mecánica de gasolina más grande que ha fabricado.
La crisis y la inflación no afectan a los más ricos: Lamborghini, Bugatti, Bentley y Rolls-Royce batieron sus récords de ventas el año pasado.
Una marca que surgió de la pasión por las carreras y que a lo largo de su historia ha simbolizado lo más exclusivo del automovilismo británico.
La marca británica ha lanzado su campaña navideña interpretando en uno de sus talleres el clásico de navidad: ‘El Cascanueces’.
El SUV de lujo mejora el apartado eléctrico de su mecánica para alcanzar 462 CV y poder recorrer hasta 44 kilómetros en modo cero emisiones.
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