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Alpine actualiza su gama y expande su red de ventas
Tres versiones componen la oferta del deportivo francés, que desde ahora se comercializa en 14 ciudades de España.
Alpine
El Alpine es el coche de persecuciones para la policía francesa
La gendarmería gala ha recibido 26 unidades del deportivo de Renault para interceptar a conductores infractores o delincuentes comunes a la fuga.
Retromóvil, el motor clásico regresa a Madrid
Tras el parón por la pandemia, el certamen reabre sus puertas en Madrid para deleite de los amantes de las joyas de la automoción.
Un Alpine de calle mejorado para Fernando Alonso
La puesta al día del cupé A110 llega con retoques estéticos y más equipamiento, aparte de nuevas versiones con mayor potencia y opciones especiales para reforzar el dinamismo.
Una pintura para cada marca, el origen de los colores de los coches
Aunque los Ferrari ya no son solo rojos ni los Mercedes plateados, durante décadas cada fabricante ha tenido su propia tonalidad.
Coches eléctricos que se están haciendo de rogar
De Alfa Romeo a Ferrari, Jeep y Toyota: 15 fabricantes que aún no ofrecen modelos de baterías confirman el lanzamiento de sus primeras propuestas.
El coche de calle de Fernando Alonso
El Alpine A110 S es un cupé biplaza de motor central que destaca por ligereza, prestaciones y dinamismo: roza los 300 CV y pesa solo 1.100 kilos.
Renault 5, VW Beetle, Mini…: coches que vuelven a la vida
La reinvención del R5 anunciada por Renault reactiva la tendencia de actualizar modelos históricos con carisma
El Alpine A110 SportsX convierte el deportivo en casi un todoterreno
Aumenta la distancia libre al suelo, recibe un kit de ensanche de carrocería y mantiene su motor 1.8 turbo de 252 CV de potencia, pero no tiene tracción 4×4.
Por qué el Alpine A110 S es un deportivo como pocos
La versión S, que reúne 40 CV extra y un chasis más dinámico, aporta gran emoción al volante y sensaciones poco habituales entre los coches de altas prestaciones.
El Alpine A110 gana potencia y se acerca a los 300 CV
El renacido modelo estrena la versión ‘S’, bastante más capaz y con un precio en Francia de 66.500 euros. Las entregas se realizarán a final de año.
Por qué un eléctrico es el mejor coche del año
El Jaguar I-Pace se hace con este galardón europeo, reflejando el auge de los SUV y el camino hacia la electrificación.
Estos son los siete finalistas a mejor coche del año
Al galardón aspiran un SUV, un todocamino eléctrico, un deportivo, una berlina y tres modelos compactos. La decisión se conocerá en marzo de 2019, en el Salón de Ginebra.
