Las sanciones de tráfico más habituales en España: así multa la DGT y esto cuesta a los conductores en euros y en puntos

Las carreteras españolas siguen siendo un terreno fértil para las infracciones. Todos los años, la Dirección General de Tráfico (DGT) recauda más de 500 millones de euros gracias a las multas, principalmente de velocidad.

Tráfico alcanzó la cifra récord de 539.985.552 euros en 2024, último año con datos disponibles, siendo la más alta de los últimos 10 años, según revela la Radiografía de las multas de tráfico en España 2024 realizado por la organización de defensa de los conductores Automovilistas Europeos Asociados.

Velocidad: la reina indiscutible de las multas

No hay sorpresa en el número uno del ranking. El exceso de velocidad es siempre la infracción más habitual en España. En 2024, la DGT formuló 3.440.530 denuncias, lo que supone un aumento del 4,1% respecto al año anterior, según recoge el informe de AEA. Esto significa que dos de cada tres sanciones emitidas en España están relacionadas con pisar de más el acelerador. También muchos siniestros de tráfico los causa la velocidad excesiva o inadecuada.

• Multa: entre 100 y 600 euros, según el exceso
• Retirada de puntos: de cero a seis.

ITV: el segundo gran motivo de denuncia

Después de la velocidad, la inspección técnica de vehículos (ITV) ocupa un puesto destacado. En 2024 se contabilizaron 599.202 denuncias por no haber pasado la inspección o tenerla desfavorable, aunque esta cifra representa un descenso del 5,8% respecto al ejercicio anterior.

La ITV es una obligación de los propietarios de vehículos, pero el absentismo es habitual. Un tercio de los vehículos no acude a la inspección.

• Multa: 200 y 500 euros, en función de la gravedad.
• Retirada de puntos: no se aplica.

Circular sin seguro o carecer de él

La legislación española es muy clara a este respecto: el artículo primero de la Ley sobre responsabilidad civil y seguro en la circulación de vehículos a motor exige contratar un seguro a cualquier ciudadano que disponga de un automóvil en España. Da igual que circule o no. En 2024, hubo 91.930 multas por circular sin seguro y otras 79.723 por carecer de póliza. En total, 171.653 sanciones.

• Multa: hasta 3.005 euros.
• Retirada de puntos: no se aplica.

Conducir sin permiso

También aumentaron las multas por conducir sin carnet, que alcanzaron las 138.980 denuncias (un 3,53% más que en 2023). Es una infracción especialmente grave, que refleja dos problemas: personas que nunca han obtenido el permiso y conductores con el carnet retirado que deciden seguir circulando.

• Multa: 200 euros (permiso suspendido) y 500 euros (sin haber obtenido el carnet).
• Retirada de puntos: cuatro.

Uso del móvil: la distracción más cara y peligrosa

Las distracciones por usar el móvil al volante son peligrosísimas, pero también muy habituales. En 2024 ascendieron un 8,8%, hasta los 101.023 expedientes.

• Multa: 200 euros.
• Retirada de puntos: seis.

Cinturón y sistemas de retención: una asignatura pendiente

Aunque parezca increíble a estas alturas, 100.766 conductores fueron denunciados en 2024 por no usar el cinturón, una cifra que apenas desciende un 0,12% respecto al año anterior. A esto se sumaro 8.997 sanciones por falta de uso del sistema de retención infantil, con el mismo castigo.

• Multa: 200 euros.
• Retirada de puntos: cuatro.

Alcoholemia positiva

La reforma más relevante que la DGT quiere activar en 2026 es la reducción de la tasa máxima de alcoholemia permitida. La propuesta plantea bajar el límite general de 0,50 gramos de alcohol por litro de sangre (0,25 mg/l en aire) a 0,20 gramos por litro  y 0,10 mg/l, respectivamente.

En la práctica, equivaldría a una tasa casi cero.  Porque actualmente hay un problema: en 2024, la DGT sancionó a 75.527 personas por conducir con una tasa superior a la legal, aunque hubo menos que en 2023.

• Multa: 500 euros (1.000 euros para reincidentes).
• Retirada de puntos: cuatro o seis, según la tasa de alcoholemia.

No identificar al conductor

Esta es una sanción de la que se habla poco, pero que resulta bastante habitual. De hecho, en 2024 hubo 62.143 propietarios de vehículos sancionados por no identificar al autor de una infracción. Esto es obligatorio en las sanciones formuladas automáticamente, mediante radares o cámaras que leen la matrícula. No siempre quien conduce es el propietario del vehículo.

• Multas: 600 euros para infracciones graves y 1.500 euros para las muy graves.
• Retirada de puntos: no se aplica

Drogas: el gran ascenso que preocupa a la DGT

Si hay un apartado que inquieta a las autoridades es el aumento de sanciones por conducir con presencia de drogas, que suben un 5,52% hasta los 57.610 casos en 2024.

• Multas: 1.000 euros.
• Retirada de puntos: seis.