Kymco Ionex, la solución global de la moto eléctrica
La marca taiwanesa introduce un sistema de pequeñas baterías extraíbles, disponibles en una red automática de suministro, que acaba con el problema de la autonomía limitada.
La marca taiwanesa introduce un sistema de pequeñas baterías extraíbles, disponibles en una red automática de suministro, que acaba con el problema de la autonomía limitada.
La marca alemana revive a los míticos ‘buggies’ de los años sesenta y setenta, pero con una mecánica a pilas adaptada a los tiempos actuales.
La legendaria marca de motocicletas ha anticipado dos prototipos eléctricos destinados a un nuevo tipo de cliente.
La demanda del Porsche Taycan ha sorprendido a la marca alemana, que ha tenido que duplicar sus previsiones de venta.
Utiliza un motor de 218 CV, aumenta su velocidad máxima, mejora su aceleración y puede recorrer 123 kilómetros más por carga respecto al normal.
Ofrecerá una autonomía urbana de 185 kilómetros y su aceleración de 0 a 100 km/h es inferior a los 3,5 segundos.
La compañía coreana combinará los sistema de recarga por inducción con el Sistema Automatizado de Valet Parking.
La marca ha abierto el configurador para nuevos pedidos de su último eléctrico, con una señal de 2.000 euros y entregas a partir de marzo.
El modelo más popular de la marca ya ha resuelto sus problemas de producción, se ha adaptado a la gran demanda y muestra una línea de producción más eficiente.
El Aviar Motors R67 es el primer modelo de una start-up rusa que inspira su diseño en el mítico muscle car estadounidense.
Estará disponible en dos versiones, una con dos motores de 218 CV y otra en la que el trasero eleva la potencia hasta los 326 CV.
Se ha llevado a cabo la primera prueba del túnel subterráneo de The Boring Company con el que los coches se desplazarán bajo la ciudad.
La marca alemana muestra a su compacto de cero emisiones, aunque todavía fuertemente camuflado. Llegará en 2019.
La marca celebrará su 120 aniversario con el lanzamiento de cuatro nuevos modelos, dos de ellos electrificados.
En menos de diez años, los vehículos a pilas más populares han duplicado su rango de uso; en la próxima década los avances serán, como mínimo, similares.
Con una potencia de 360 CV, llegará en marzo de 2019 para ofrecer una conducción ágil y una autonomía de 417 kilómetros.
Creado de manera conjunta con BMW, soporta hasta capacidades de 450 kW, lo que reduce sensiblemente el tiempo de ‘repostaje’.
Comparte dimensiones con el A7 y base técnica con el Porsche Taycan: tiene 590 CV, baterías de 90 kWh y su autonomía rondará los 400 kilómetros.
Sin distinguirse apenas de sus hermanos de gama, el e-Niro llega como una opción 100% eléctrica. Y por sensaciones de conducción y prestaciones resulta el más apetecible.
El primer modelo de la marca eléctrica independizada de Volvo sigue su proceso de desarrollo; las primeras unidades se entregan en 2019.
Las primeras entregas del modelo más popular de la marca se realizarán en febrero y serán de las versiones más caras
La versión más potente del superventas eléctrico tiene 327 CV, acelera de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos y de él solo se fabricarán 6 unidades.
La marca presenta la primera unidad que llega a España de su modelo más popular y económico.
Volkswagen y McDonald’s han creado el e-Golf McDrive Edition, con numerosos detalles inspirados por la cadena de comida rápida.
Es la ambiciosa apuesta de la compañía para cubrir la demanda originada por las nuevas necesidades de movilidad.
Mejora la refrigeración de las baterías, la capacidad regenerativa de la frenada y simula un diferencial autoblocante para ser más rápido en curva.
La marca taiwanesa presenta su interpretación de una máquina concebida para disfrutar sin emisiones.
La versión definitiva de la esperada LiveWire se ha presentado en el Salón de Milán y llegará a los concesionarios a lo largo de 2019.