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El Mustang Mach-E eléctrico puede con la nieve sin despeinarse
El SUV a pilas cuenta con versiones de tracción integral, pero es capaz de llevar a cabo derrapes controlados incluso en condiciones adversas.
Eléctricos
Cómo disfrutar de la etiqueta Cero sin comprar un eléctrico
Los híbridos enchufables consiguen la misma calificación por parte de la DGT, pero también pueden circular usando combustible y a un precio bastante más asequible.
El ID.4 será el primer SUV eléctrico de Volkswagen
Tendrá una autonomía que rondará los 500 kilómetros, habrá versiones de tracción trasera o integral y llegará al mercado este mismo año.
El Dacia Spring será el eléctrico más barato de Europa en 2021
El prototipo adelanta un SUV pequeño de bajo coste que tendrá una autonomía de 200 kilómetros y llegará al mercado el año que viene.
El nuevo Fiat 500 solo será eléctrico y tendrá 320 kilómetros de autonomía
El urbano utiliza un motor de 118 CV con el que acelera de 0 a 100 km/h en 9 segundos, y una batería de 42 kWh que le da una autonomía de 320 kilómetros.
El BMW Concept i4 adelanta la primera berlina eléctrica de la marca
El modelo de producción llegará en 2021 con 500 kilómetros de autonomía, una potencia de más de 500 CV y una batería con 80 kWh de capacidad.
Renault crea un SUV eléctrico que puede cambiar de tamaño
El Morphoz añade baterías extra cuando se encuentra en su configuración más larga, con la que alcanza hasta 700 kilómetros de autonomía.
Kia electrifica el Sportage, la gama Ceed y el Sorento
El fabricante, que dejará de comercializar el Óptima, ha comunicado además que en 2025 tendrá hasta 11 modelos eléctricos puros en su catálogo.
El Mini eléctrico sigue siendo un Mini
Llega la versión a pilas del icónico utilitario, que conserva su imagen y tacto deportivo con 234 kilómetros de autonomía sin emisiones.
El eléctrico BMW iNEXT sigue su desarrollo en el desierto sudafricano
Tras ponerse a prueba en el frío del círculo polar, el SUV a pilas se enfrenta al calor y la radiación solar extrema, así como al polvo.
El Polestar Precept adelanta un futuro cargado de tecnología
El fabricante sueco presenta un prototipo con cuatro plazas y conducción autónoma. En su interior utiliza materiales reciclados.
Citroën Ami: un coche eléctrico sin carnet y desde 6.000 euros
El pequeño utilitario urbano, pensado para comprar, alquilar o compartir, podrá conducirse desde los 16 años con el permiso de ciclomotor (AM).
Volkswagen Touareg R, un gran SUV deportivo con 462 CV y etiqueta 0
Con sus 462 CV, el todocamino híbrido enchufable es el primer modelo de la familia R con mecánica electrificada: puede circular hasta 48 kilómetros sin emisiones.
El Renault Twingo se convierte en un urbanita eléctrico
La variante Z.E. del modelo monta una batería de 22 kWh, lo que le otorga una autonomía de 180 kilómetros por carga, 250 si se circula solo por ciudad.
El Rimac C_Two eléctrico de 1.914 CV se pone en forma en circuito
Dos ejemplares, de los siete de prueba fabricados, se han utilizado para mejorar la aerodinámica y las suspensiones del hiperdeportivo.
El Audi e-tron S suma un tercer motor para ser más deportivo
Disponible en carrocería normal y Sportback, acelera de 0 a 100 km/h en 5,4 segundos gracias a sus picos de 503 CV de potencia.
El dato que pone en duda el avance rápido de los coches eléctricos
El Observatorio del Conductor del RACE indica que los menores de 24 años que comprarán coche este año se decantan por el diésel y la gasolina.
Dacia anuncia uno de los eléctricos más accesibles del mercado
El modelo se presentará en el Salón de Ginebra, pero apenas se conocen detalles. Podría estar basado en el Renault City K-ZE, un pequeño SUV que la marca comercializa en China.
El Isetta reaparece como microeléctrico con 200 kilómetros de autonomía
Inspirado por el Isetta clásico, tiene puerta frontal, dos asientos, una velocidad máxima de 90 km/h y un precio de partida de 17.995 euros.
Nikola Badger: el rival del Tesla Cybertruck que funciona con hidrógeno
Tendrá hasta 919 CV, una pila de combustible de 120 kW y una autonomía de hasta 960 kilómetros con sus tanques de hidrógeno llenos.
El Audi e-tron Sportback muestra el lado dinámico del SUV eléctrico
Se ofrece con las mismas opciones de motor y batería que la carrocería convencional, pero con un sobreprecio de 2.300 euros respecto a versiones equivalentes.
Hummer vuelve: fabricará eléctricos de hasta 1.000 CV
El gigante renace convertido en modelo de cero emisiones, con 1.000 CV y una aceleración de 0 a 100 km/h en tres segundos.
Los 10 urbanos y utilitarios eléctricos que puedes comprar en España
Son los modelos más pequeños y están pensados para circular y aparcar en ciudad. Ofrecen entre cuatro y cinco plazas y, comparativamente, son las alternativas más eficientes.
Los mejores coches eléctricos populares, a examen
Seat Mii Electric, Renault Zoe, Nissan Leaf, Hyundai Ioniq Electric y Kia e-Niro: cinco modelos a pilas de todos los tamaños y precios para ayudarte a elegir
Los 13 SUV a pilas que encontrarás en los concesionarios
Pueden encontrarse en tres tamaños diferentes, todos con imagen de todoterreno. Los modelos medianos y grandes ofrecen radios de acción suficientes para viajar.
11 berlinas y compactos eléctricos: coches sin emisiones para la familia
Por un lado, modelos similares en tamaño y espacio a un Golf o un León; por otro, berlinas medias y grandes: carrocerías bajas que mejoran la aerodinámica y la manejabilidad.
El BMW iX3, versión eléctrica del SUV, tendrá 286 CV y 440 km de autonomía
El SUV estrenará la quinta generación de la tecnología BMW eDrive, montará una batería de 74 kWh y su producción comenzará este mismo año.
Sony se lanza a la fabricación de coches eléctricos con el Vision-S
La compañía ha sorprendido en el CES Las Vegas 2020 con un prototipo que cuenta con 33 sensores y tiene autonomía de nivel 2.
El robot autónomo que carga los coches eléctricos por sí solo
Se solicita su asistencia mediante una ‘app’ y el robot acude con una batería portátil para rellenar la capacidad del vehículo.
El TOGG SUV es el primer coche eléctrico hecho en Turquía
Estará disponible en versiones de 200 y 400 CV. La más potente acelera de 0 a 100 km/h en 4,8 segundos y tiene una autonomía de 500 kilómetros.