¿Existen coches eléctricos que no se enchufan?
Los cero emisiones exploran nuevas opciones de carga, tanto mediante sistemas de inducción como a través de placas solares.
Los cero emisiones exploran nuevas opciones de carga, tanto mediante sistemas de inducción como a través de placas solares.
La cadena de tiendas de electrónica MediaMarkt ha comenzado a vender el pequeño eléctrico de la firma francesa.
Son el componente principal y más caro de este tipo de vehículos, por lo que en la práctica los fabricantes ya lo garantizan casi de por vida.
El urbanita emplea los sistemas de la compañía de drones DJI para evitar obstáculos, cambiar de carril y llevar la velocidad de crucero.
Los clientes de la marca de Elon Musk en Europa tienen acceso ahora a más de 10.000 supercargadores en 30 países.
Desde el primer semestre del año que viene, todos sus modelos estarán disponibles con uno o más sistemas de propulsión electrificados.
Algunos pasan de 500 kilómetros, por lo que no hay que enchufarlos todos los días. Además, su tamaño los hace ideales para la ciudad.
La búsqueda continua de otras fuentes de materiales para crear baterías más baratas lleva a la comunidad científica a agudizar el ingenio.
La tecnología de conducción autónoma de los coches de Elon Musk continúa generando problemas a la hora de detectar determinados vehículos.
GMC ha decidido suspender las reservas del gran todo terreno por la imposibilidad de realizar las entregas a los clientes.
Con 429 CV de potencia y poco más de 40.000 euros, sería todo un éxito de ventas en Europa, pero todavía no se ha confirmado su llegada.
El eActros LongHaul tiene una autonomía de 500 kilómetros, pero un remolque con baterías propias alarga el rango hasta 800 kilómetros.
La marca china llegará a España en 2023 para ofrecer dos SUV y una berlina, todos 100% eléctricos.
El utilitario sin emisiones toma prestados tanto el motor como la batería de su hermano mayor, el 308, para mejorar en todo.
Con 272 CV y 428 para la versión Brabus, este SUV 100% eléctrico exhibe tecnología digitalizada y de lo más futurista desde 42.100 euros.
Ante el desabastecimiento energético, Francia plantea limitar este invierno el uso de los cargadores públicos en las horas punta.
Para celebrar los 50 años del Renault 5, la marca francesa reimagina su versión de alto rendimiento equipada con una mecánica sin emisiones.
El GAC Aion Hyper SSR, con versiones de propulsión trasera y tracción integral, acelera de 0 a 100 km/h en 1,9 segundos.
El modelo alemán prescinde de volante y pedales, creando en el habitáculo una sala de estar modulable para que sus ocupantes se relajen.
Según un estudio de la American Chemical Society, las baterías de iones de litio podrán recuperar su energía a gran velocidad y sin daños.
La versión básica del SUV compacto Tesla Model Y es el modelo más asequible del fabricante estadounidense.
La empresa asignó de forma accidental el coche de un propietario estadounidense a otro europeo.
El gasto de un turismo sin emisiones en trayectos cortos es hasta seis veces más barato que el de uno de gasolina, según la OCU.
El director ejecutivo de la compañía así lo ha anunciado, aunque actualmente la proporción de eléctricos en la flota es bastante reducida.
El Invicta Electric D2S es un urbanita biplaza de origen chino con una autonomía de hasta 250 kilómetros. Su precio no supera los 15 mil euros.
Una aplicación web de la asociación empresarial AEDIVE muestra qué descuento del plan MOVES III corresponde a cada coche y dónde hacer los trámites.
La llegada de los coches eléctricos al mercado ha traído nuevos términos al sector de la automoción o los ha popularizado.
La séptima edición del evento reunirá alrededor de 60 expositores en la plaza de Colón, en la capital, entre los días 16 y 18 de septiembre.
El nuevo compacto sin emisiones llega con un equipamiento muy completo, siete años de garantía y una autonomía de hasta 450 kilómetros.
Basado en el ID.4 GTX, tiene una carrocería ensanchada, iluminación auxiliar, neumáticos todoterreno y una potencia de 382 CV.