BMW iX3: no apto para conductores analógicos
Con el SUV eléctrico, la marca inaugura la Neue Klasse del siglo XXI. Hechas las presentaciones, ha llegado el momento de ponerlo a prueba.
Con el SUV eléctrico, la marca inaugura la Neue Klasse del siglo XXI. Hechas las presentaciones, ha llegado el momento de ponerlo a prueba.
La marca sueca apuntala su evolución con una gama más amplia y nuevos puntos de venta.
El fabricante francés adelanta el futuro del diseño, la personalización y la conducción con un concepto que desafía lo establecido.
La segunda carrocería del modelo es más versátil y está disponible en versiones con hasta 766 kilómetros de autonomía.
Todos valen menos de 20.000 euros y si hay fondos del Plan Moves su tarifa final puede acercarse bastante a los 10.000 euros.
Porsche lanza la versión libre de emisiones del Cayenne, con una magnífica acogida entre los apasionados de la marca.
Las pilas de los modelos de cero emisiones se degradan tanto por el uso como por el paso del tiempo, pero podría haber una solución.
La variante WKNDR, de enfoque aventurero, se ha presentado en el Guangzhou Motor Show 2025 y sus mejoras podrían llegar a producción sin grandes cambios.
La versión eléctrica estrena una nueva variante, llamada Comfort, cuya principal novedad es una batería de mayor capacidad.
EL MOTOR PARA FORD
Movilidad sostenible, diseño icónico y tecnología de vanguardia: la respuesta de la marca a la transición eléctrica ya es una realidad.
El TÜV alemán ha publicado su informe de 2026 y Tesla queda en muy mal lugar tanto entre los modelos de cero emisiones como en general.
Volvo ofrece con su EX90 la solución tecnológica y logística para que el salto al vehículo 100% eléctrico sea seguro y sin ansiedad.
EL MOTOR PARA HYUNDAI
La marca surcoreana revoluciona la movilidad gracias a la inteligencia artificial generativa en su nuevo buque insignia eléctrico.
Del urbano más simpático al SUV más familiar, la marca gala apuesta fuerte por la movilidad eléctrica con una completa gama.
La marca estadounidense ha subido el precio del Tesla Model 3 básico y ahora es más caro que la versión de acceso del Model Y.
Este SUV pequeño es una auténtica rareza, ya que en lo que va de año solo ha vendido en España 19 unidades.
Hasta 1.156 CV, carga ultrarrápida y diseño renovado. El Cayenne se reinventa en clave eléctrica sin renunciar a su ADN deportivo.
El Leapmotor B03X competirá con el BYD Atto 2 y una oleada de SUV eléctricos del segmento B en toda Europa.
Aunque más adelante ampliará su gama con otras versiones, la variante Moab cuenta con todo para salir del asfalto con garantías.
El SUV del segmento B amplía su autonomía hasta los 400 kilómetros y es el modelo más pequeño de Ford en estrenar el sistema BlueCruise.
El BYD Dolphin Surf está vendiendo muchas más unidades de lo que la propia marca estimaba. Y es que, a este precio, es difícil resistirse.
Christian Emrich, jefe del departamento de bomberos de Friburgo (Alemania), ha hablado del tema en un podcast de su país.
El Xiaomi YU7 es profeta en su tierra y el pasado mes de octubre vendió muchas más unidades que el Tesla Model Y en China.
La revista científica ‘PLOS Climate’ ha publicado un informe de la Universidad de Duke (EEUU) que responde a esta pregunta.
Los fondos del Plan Moves se han agotado en nueve comunidades, con el problema de que cuatro suponen el 75% de las ventas de eléctricos.
El ‘sorpasso’ eléctrico es un hecho y esta es la lista definitiva de los modelos que redefinen la aceleración por debajo de los 3,0 segundos.
Reino Unido está explorando diferentes vías para reabastecer sus arcas públicas: la ministra ha propuesto crear una tasa para estos vehículos.
El CEO de Tesla ha puesto fecha a la demostración oficial del Tesla Roadster, una que le permitirá cubrirse las espaldas en caso de fiasco.
El SUV compacto libre de emisiones de la marca francesa inicia su comercialización anunciando autonomías destacables.
El GAC Aion UT Super es un utilitario barato que necesita apenas un minuto y medio para reemplazar su batería gastada por una cargada.