El fundador de Tesla y nuevo asesor de Donald Trump ha vaticinado el próximo contratiempo que provocarán, en parte, los coches sin emisiones.
El SUV barato chino se ofrece con un motor de 177 CV de potencia y homologa una autonomía de 312 kilómetros.
La nueva generación del Dacia Sandero se lanzará en 2027 y por primera vez tendrá una variante sin emisiones en su gama.
Una compañía estadounidense ha presentado un cable hecho de materiales que dificultan su corte, para reducir el número de robos.
Electromaps ha reconocido la infraestructura de la compañía energética tanto por su cantidad de puntos de recarga como por su potencia.
Sébastien Guigues, el director general de la marca en España, se muestra optimista sobre el mercado sin emisiones para 2025.
¿De verdad se ahorra más con un coche eléctrico al evitar el paso por la gasolinera? La respuesta puede sorprender a los conductores.
El organismo analizó en diciembre ocho coches y únicamente cuatro de ellos obtuvieron la puntuación máxima de cinco estrellas.
El abaratamiento de casi 3.000 euros en el precio medio dispara las ventas un 54%, alcanzando las 19.483 unidades en un año.
El deportivo nipón deja atrás su motor 2.6 biturbo para montar dos bloques capaces de desarrollar 218 CV y 340 Nm de par cada uno.
Todos los modelos con etiqueta Cero de la DGT de la marca francesa se beneficiarán de estas promociones.
El SUV eléctrico se ha presentado de manera oficial, pero todavía se desconoce su dato más importante: el precio.
La compañía quiere alcanzar las cero emisiones netas de carbono para 2040, diez años antes de lo que marca el Acuerdo de París.
El tercer modelo renacido de la marca en formato de cero emisiones se pondrá a la venta en 2026.
La variante Spider, cuarta del modelo, está pensada para Europa, pero sobre todo para asaltar el mercado estadounidense.
La Federación Europea de Transporte ha elevado esta petición teniendo en cuenta que la recarga de un coche eléctrico también depende del tipo de inmueble en el que se resida.
Con una autonomía de hasta 1.609 kilómetros y energía solar para los desplazamientos diarios, este vehículo eléctrico llegará en 2026.
El modelo francés, renacido como coche sin emisiones, se ha alzado vencedor ante sus seis rivales, compartiendo título con su primo deportivo, el Alpine A290.
Tras salir a la luz las fotos espía, la renovación del que fuera el coche más vendido en el mundo en 2023 se ha hecho oficial.
Después de 23 años y tres generaciones, el Mazda 6 se convierte en un coche sin emisiones, el segundo en su historia.
Esta situación no solo se ha dado en España, sino que ha ocurrido también en Estados Unidos, el principal mercado de este modelo.
Reino Unido se ha coronado en 2024 como el mayor mercado europeo de modelos sin emisiones, con 381.970 unidades matriculadas.
La patronal de fabricantes ANFAC detecta una leve mejora en la penetración de la electromovilidad en el mercado español.
El SUV eléctrico incorpora el lenguaje de diseño Modern Solid y gracias a mejoras aerodinámicas tiene más de 590 kilómetros de alcance.
Los motores eléctricos han eliminado la necesidad de instalar transmisiones tradicionales en los vehículos.
En este país del norte de Europa los coches eléctricos ya representan el 28,6% del parque automovilístico.
El Afeela 1 es 100% eléctrico, tiene 482 CV y cuenta con 40 sensores, entre cámaras, radares y un LiDAR.
BYD desembarcará el 16 de enero en Corea del Sur para hacer frente a Hyundai y a Kia en su propia casa con tres coches eléctricos.
Lo ha hecho en el marco del CES de Las Vegas y muestran las tecnologías que llevarán la proxima generación de sus vehículos eléctricos.
El Renault 5 e-Tech es el Mejor Coche del Año 2025 en España y desde su presentación los pedidos han superado las expectativas de la marca.
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