Newsletter
MG amplía su ofensiva eléctrica en Europa con el lanzamiento del MGS6 EV, un SUV de carácter familiar que se convierte en el octavo modelo 100% eléctrico de la marca en el mercado europeo.
El nuevo modelo se sitúa en el competido segmento de los SUV eléctricos compactos, donde busca destacar por su equilibrio entre autonomía, espacio interior y equipamiento tecnológico.
Más información
Estas son las dos marcas chinas que han crecido en España un 180% impulsadas por la electrificación 
La ‘conquista’ China continúa: Lepas, la nueva marca que desembarca en España con una propuesta atrevida y tecnológica El MGS6 EV se comercializa en dos versiones, ambas con batería de 77 kWh. La variante Long Range 4×2 tiene un precio de 45.990 euros, mientras que la versión Dual Motor AWD alcanza los 48.990 euros. Con descuentos comerciales y ayudas disponibles (incluido el Plan Auto+), el precio puede reducirse hasta 37.789 y 40.789 euros, respectivamente.
Dos niveles de potencia y hasta 530 kilómetros de autonomía
La versión Long Range 4×2 del MGS6 EV equipa un motor eléctrico de 180 kW (244 CV) con tracción trasera. Esta configuración permite alcanzar 530 kilómetros de autonomía en ciclo WLTP, que pueden llegar a nada menos que 700 kilómetros en uso urbano, con un consumo medio de 16,6 kWh/100 km.
La variante Dual Motor AWD añade un segundo motor eléctrico y eleva la potencia total hasta los 265 kW (361 CV) y 540 Nm de par. En este caso, la autonomía homologada se sitúa en 485 kilómetros, con hasta 627 kilómetros en ciclo urbano y un consumo medio de 18,1 kWh/100 km.
Las prestaciones también reflejan esa diferencia de potencia. El MGS6 EV Long Range acelera de 0 a 100 km/h en 7,3 segundos, mientras que la versión AWD reduce ese tiempo hasta los 5,1 segundos. En ambos casos, la velocidad máxima está limitada a 200 km/h.
En materia de recarga, el modelo admite una potencia máxima de 144 kW en corriente continua, lo que permite recuperar del 10 al 80% de la batería en unos 38 minutos. El sistema eléctrico trabaja con una tensión máxima de 437 voltios y dispone de un cargador embarcado de 11 kW para carga en corriente alterna.
Un SUV pensado para el uso familiar
Uno de los principales argumentos del MGS6 EV es su habitabilidad. El modelo utiliza la Modular Scalable Platform de MG, una arquitectura diseñada para vehículos eléctricos que prioriza el espacio interior y el confort.
El habitáculo ofrece capacidad para cinco ocupantes y destaca por la amplitud generada por el diseño de la batería, con celdas dispuestas horizontalmente.
El maletero ofrece 674 litros de capacidad, ampliables hasta 1.910 litros al abatir los asientos traseros. Además, el vehículo incorpora un frunk de 124 litros y más de 30 soluciones de almacenamiento distribuidas por el habitáculo.
Los asientos combinan cuero ecológico gris y ante, con detalles de estilo efecto carbono. Todos los asientos disponen de calefacción, mientras que los delanteros añaden ventilación y ajustes eléctricos. El interior se completa con un techo panorámico fijo de 1,96 m², que aporta mayor luminosidad al habitáculo.
Tecnología digital y conectividad
El apartado tecnológico es otro de los puntos destacados del MGS6 EV. El conductor dispone de una pantalla de instrumentación digital de 10,25 pulgadas y una pantalla central de 12,8 pulgadas para el sistema de infoentretenimiento.
A estas se suma un Head-Up Display con realidad aumentada, que proyecta información relevante del vehículo y la navegación sobre el parabrisas.
El sistema multimedia integra servicios conectados como tráfico en tiempo real, planificador de rutas y acceso a aplicaciones como YouTube, Spotify, TikTok o Amazon Music. También ofrece compatibilidad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto, además de carga inalámbrica para smartphones de 50 W.
MG ha mantenido además mandos físicos en la consola central para controlar funciones principales como la climatización o el sistema de audio.
Seguridad y comportamiento
El modelo incorpora de serie el paquete MG Pilot, que integra sistemas de asistencia como control de crucero adaptativo, frenado automático de emergencia con detección de peatones y ciclistas, asistente de mantenimiento de carril, detector de ángulo muerto o alerta de tráfico cruzado trasero.
Además, cuenta con cinco modos de conducción: Normal, Sport, Comfort, Custom y Snow.
Diseño aerodinámico
El diseño exterior del MGS6 EV apuesta por líneas limpias y una estética moderna. El frontal incorpora una parrilla dividida inspirada en el MG Cyberster y una firma luminosa característica de la marca. En la parte trasera destaca una barra luminosa que recorre toda la zaga, acompañada de un alerón integrado.
El trabajo aerodinámico ha permitido alcanzar un coeficiente de resistencia Cx de 0,27, y entre las soluciones empleadas se encuentran el cierre activo de parrilla, deflectores aerodinámicos en las ruedas delanteras y llantas de 19 y 20 pulgadas.
Sigue toda la información de EL MOTOR desde Facebook, X o Instagram