Es la versión deportiva de un Renault, pero ¿cuánto cuesta el coche más vendido de Alpine?

Alpine no es una marca mayoritaria. Tras resurgir en su etapa moderna, la mayor parte de su trayectoria se ha basado en un único modelo, el Alpine A110, que es un deportivo de nicho. Sin embargo, en tiempos recientes ha cambiado su enfoque, buscando ampliar su gama y entrar en la era eléctrica. ¿Cuál es y cuánto cuesta el coche más vendido de Alpine?

Con solo los dos primeros meses de 2026 en la mochila, la marca francesa ha vendido en España 83 coches. Lo llamativo, aunque no sorprendente, es que 61 de ellos corresponden a un solo vehículo: el Alpine A290.

El utilitario eléctrico es, a grandes rasgos, una versión deportiva del Renault 5, con una puesta a punto específica, un sistema de propulsión mayor… y un precio también superior, lo que hace que su impacto en el mercado sea mucho menor que el de su primo generalistas. Actualmente se vende en España desde 39.900 euros.

Así es el Alpine A290

El A290 es un utilitario perteneciente al segmento B. Tiene una longitud de 3,99 metros, una anchura de 1,82 metros y una altura de 1,51 metros; a lo que añade una distancia entre ejes de 2,53 metros. Es un vehículo de dimensiones contenidas, pero a pesar de ello ofrece un maletero que tiene un volumen de entre 300 y 326 litros, en función de la posición de los asientos traseros.

Su gama está formada por cuatro niveles de acabado, cada uno asociado a una de las dos motorizaciones con las que está disponible:

• GT: llantas diamantadas ICONIC de 19 pulgadas, ICC multi target, interior textil con revestimiento granulado y Alpine-Portal con pantalla de 10,1 pulgadas, Google integrado y sistema de sonido Arkamys
• GTS: llantas SNOWFLAKE de 19 pulgadas, interior de cuero Nappa ampliado Deep Blue / Evee Grey con costuras y monogramas Alpine, Alpine-Portal con pantalla de 10,3 pulgadas, Google integrado, sistema de audio premium Devialet + Alpine Drive Sound y Alpine Telemetrics Expert
• GT Premium: interior de cuero Nappa ampliado Deep Blue / Evee Grey con costuras y monogramas Alpine, Alpine-Portal con pantalla de 10,1 pulgadas, Google integrado, sistema Arkamys audio, volante calefactable y pinzas de freno acabadas en color bleu alpine
• GT Performance: llantas SNOWFLAKE de 19 pulgadas, interior textil con revestimiento granulado, Portal Alpine de 10,3 pulgadas, Google integrado, sistema de audio premium Devialet + Alpine Drive Sound y Alpine Telemetrics Expert

Los motores del Alpine A290

Además de por su puesta a punto, para desmarcarse del Renault 5, la gama de motores del Alpine empieza por encima de donde acaba el modelo de la marca del rombo.

Le mecánica de acceso ya entrega 130 kW (180 CV), lo que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 7,4 segundos. Monta una batería de 52 kWh que, combinada con un consumo de 15,9 kWh cada 100 kilómetros, resulta en una autonomía homologada de 378 kilómetros.

La superior mejora el rendimiento hasta los 160 kW (220 CV), por lo que reduce el tiempo necesario para completar el sprint hasta los 6,4 segundos. Sin embargo, esa potenciación no viene acompañada de una pila más grande, así que como el gasto de electricidad es mayor (16,6 kWh a los 100 kilómetros), su alcance se rebaja a 361 kilómetros por carga.