Este es el coche que más rápido se vende en Wallapop: te sorprenderá porque no es un coche urbano ni de una marca generalista
No es el coche nuevo más vendido, pero sí el modelo de segunda mano con más éxito en el portal de compraventa de moda.
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JEFE DE SECCIÓN DE PRISA MOTOR Periodista especializado en motor desde hace más de 20 años, ha trabajado en diferentes gabinetes de prensa (Federación Española de Automovilismo o Circuito del Jarama) y medios especializados (Motor 16, Marca Motor o Auto Bild). Apasionado de coches, motos y, ahora también, de los cacharros con alas.
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Alfredo Rueda Guijarro es un periodista especializado en motor con más de tres décadas de experiencia en medios de comunicación, gabinetes de prensa y publicaciones especializadas.
Nacido en Madrid y licenciado en Periodismo por la Universidad Complutense de la misma ciudad, también ha cursado estudios de doctorado, lo que refuerza su sólida formación académica.
Su carrera comenzó en los servicios informativos de Radio España, donde se forjó como profesional en el ámbito de la información general antes de dar el salto definitivo al mundo del motor, su verdadera pasión.
Su vínculo con el automovilismo se consolidó en el Circuito del Jarama, donde trabajó como oficial de seguridad en pista, asistente del jefe de prensa y también como locutor en numerosas competiciones nacionales e internacionales. Esta etapa le permitió vivir de cerca el pulso de las carreras, conocer a fondo el entorno de los pilotos y equipos, y desarrollar una completa visión del deporte del motor.
Posteriormente, se incorporó al gabinete de prensa de la Real Federación Española de Automovilismo, donde desempeñó labores de redacción y comunicación institucional, reforzando su perfil como periodista especializado.
A lo largo de su trayectoria, Alfredo ha formado parte de la redacción de diversas revistas del sector, como Automoto Sport, Compra Coches y ADA (Ayuda del Automovilista), en esta última como redactor jefe, cargo que le permitió diseñar contenidos y coordinar equipos.
Su paso por Motor 16 fue igualmente relevante: durante tres años se encargó de las pruebas de producto, tanto de coches como de motos, aportando análisis técnicos y valoraciones con el objetivo de combinar rigor y cercanía para el lector.
En 2007 se incorporó a Axel Springer España, donde trabajó durante más de 13 años en las revistas Auto Bild 4×4 y Auto Bild, especializándose en pruebas de vehículos de todo tipo: deportivos, SUV, eléctricos, híbridos y modelos de alta gama.
También colaboró con Top Gear España, Computer Hoy y Business Insider, siempre con contenidos relacionados con el mundo del motor. Su estilo directo, técnico y divulgativo es valioso para los lectores que buscan información clara y fiable sobre automóviles.
Además de su experiencia en medios, Alfredo ha participado activamente en competiciones, tanto en coche como en moto. En motociclismo, compitió durante dos temporadas en el Trofeo RACE, en la categoría de 125cc, lo que le permitió conocer de primera mano la exigencia del pilotaje y trasladar esa vivencia a sus crónicas y reportajes.
Asimismo, su afición por la aviación le llevó a obtener la licencia de piloto de ultraligeros y la licencia de piloto de drones, ampliando su campo de interés hacia los vehículos aéreos y la aviación en general.
En el ámbito académico, Alfredo ha completado su perfil profesional con varios máster: Recursos Humanos, Bolsa y Finanzas, Home Staging e Inversión Inmobiliaria, lo que demuestra su inquietud por seguir aprendiendo y diversificando sus conocimientos.
Además, durante los años 2019 y 2020 fue profesor titular del Máster en derecho deportivo europeo, impartido en la Universidad Rey Juan Carlos y a cargo de las asignaturas de márketing y periodismo de motor.
Desde febrero de 2022, forma parte del equipo de redacción de Prisa Motor, donde publica artículos, comparativas, reportajes y análisis sobre las últimas novedades del sector en las diferentes cabeceras de los medios de Prisa Media.
En octubre de 2025, fue nombrado Jefe de Sección de Prisa Motor, responsabilidad que asume con el objetivo de coordinar el equipo de redacción en cuanto a contenidos, presentaciones o pruebas y seguir impulsando artículos de calidad e innovadores a la vez que cercanos al lector.
Entre sus publicaciones recientes más destacadas se encuentran comparativas entre modelos híbridos enchufables como el BYD Seal U DM-i y el Mitsubishi Outlander PHEV, pruebas de conducción de supercoches como el Lamborghini Countach, el Ferrari 12Cilindri Spider o el urbano y 100% eléctrico Nissan Micra o curiosidades del mundo del automóvil como el exclusivo Lamborghini Pregunta, inspirado en la aviación.
También ha abordado temas de actualidad como la llegada de los semáforos inteligentes a Madrid, el vandalismo en los vehículos y los avances tecnológicos implementados en modelos como el nuevo Porsche Macan eléctrico.
Alfredo Rueda es, en definitiva, un periodista que aspira a combinar su pasión por la automoción con una sólida trayectoria profesional, una formación multidisciplinar y una capacidad innata para comunicar con claridad, entusiasmo y profundidad.
Su trabajo ha contribuido a acercar el mundo del automóvil a miles de lectores, y su compromiso con la calidad informativa le otorga relevancia dentro del periodismo especializado en motor.
No es el coche nuevo más vendido, pero sí el modelo de segunda mano con más éxito en el portal de compraventa de moda.
Se trata de un Seat León adquirido por el cuerpo policial en 2018 y que formaba parte de una partida de 300 unidades de este modelo.
La antigua marca española de tractores y vehículos industriales ha renacido con todocaminos de muy interesante relación calidad-precio.
Cuando se enciende este pequeño icono en el salpicadero, el mensaje que envía es crucial. Conocerlo puede ahorrar daños graves en el motor.
Esta edición especial combina un diseño juvenil con mejor equipamiento y una producción limitada hasta mayo de 2026.
En este gráfico se muestran las marcas clave, las subsidiarias, propietarios ocultos y marcas que podrían no sobrevivir en el futuro.
Este problema puede provocar daños en el depósito o los conductos, o hacer que el sensor de nivel no funcione correctamente.
Es una forma de tener un coche a buen precio, pero hay muchas dudas sobre su funcionamiento.
Si el coche se ha quedado sin batería y no se tienen pinzas a mano, arrancar el coche puede convertirse en todo un reto.
Si un coche ya no se pueda vender de segunda mano, llevarlo a un desguace puede ser la mejor solución para quitarse de problemas.
Del 10 al 26 de octubre, la marca francesa abre al público una muestra que repasa su legado estético y su mirada hacia el futuro.
Se trata del Jaecoo 5, un SUV compacto que llega con tres motores: gasolina, híbrido y eléctrico, pero sobre todo, con un trato especial hacia el transporte de animales.
Se llama mobile.de y tiene una versión en español. Con ella puedes traer tanto un coche de segunda mano como nuevo a un precio muy interesante.
La mayoría son Ferrari, pero también hay algún Bugatti, Pagani o el exclusivo Lamborghini Sián. Se podrá pujar por ellos el próximo 11 de octubre.
En el Salón del Automóvil de Turín ha acaparado todas las miradas y es que también su nombre tiene una atracción especial.
La marca italiana lanza en España la segunda generación de su SUV compacto con un motor de gasolina y otro con gasolina y GLP.
Ese es el coche más caro del mundo y su precio es de varias decenas de millones de euros. Y va seguido por otro Rolls-Royce.
La marca bávara nos deja ver (y tocar) su coche más avanzado jamás fabricado hasta la fecha. Y sí, es sorprendente.
No es casual que la velocidad que marca el coche y la que señalan los navegadores no sea la misma. Hay una razón y es muy curiosa.
Octubre se consolida como el mes de mayor demanda en la categoría de motor según un estudio hecho por la plataforma de compra-venta.
Es gratis, sencillo y no necesitarás utilizar ninguna herramienta especial. Además, cualquiera puede llevarlo a cabo.
Vuelven los BMW Motorrad Days en Peñíscola, del 17 al 19 de octubre, con más de 40 expositores y actividades de todo tipo.
Es la segunda generación de uno de los modelos más exitosos de la marca alemana. Incorpora motores más eficientes y un interior más sofisticado.
La joven activista sueca simboliza la lucha contra el cambio climático. Pero… ¿y si tuviera que elegir coche?
Se trata de un vehículo híbrido enchufable de 430 CV que, de momento, no se vende en España.
Las interesantes conclusiones a las que llega la Inteligencia Artificial pueden servir de referencia en la búsqueda del coche ideal.
El modelo francés llega con mucho espacio a bordo y tres versiones: microhíbrida, híbrida enchufable y 100% eléctrica.
El nuevo Toyota Corolla Cross 2025 incorpora además la opción de tracción total y el nuevo acabado GR Sport.
Está claro que lo tiene todo para convertirse en otro éxito de ventas dentro de su segmento, el de los D-SUV, es decir, los todocaminos grandes.
La cristalización de uno de sus fluidos puede provocar serios daños en el motor y se puede evitar fácilmente.