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Los patinetes eléctricos se han vuelto muy populares en estos últimos años. Son vehículos cómodos, fáciles de transportar y especialmente útiles para moverse por la ciudad sin depender del coche o del transporte público. De hecho, desde finales de enero de 2026 deben contar con un seguro obligatorio de responsabilidad civil para poder circular legalmente.
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La policía de Vigo hace un control al conductor de un patinete y no da crédito a lo que ve: tenía 57 años y un cóctel explosivo Además de ser un vehículo pensado para facilitar la movilidad de los ciudadanos, l os patinetes eléctricos también están empezando a desempeñar un papel activo en la gestión urbana. Algunos ayuntamientos, como el de Madrid, han incorporado flotas de estos vehículos para realizar ciertas tareas.
Estos patinetes eléctricos están equipados con sistemas de inteligencia artificial capaces de detectar baches, grietas y otros desperfectos en aceras y calzadas. Se utilizarán como una ayuda para revisar el estado de las calles.
¿Cómo funcionan?
Las tareas de estos patinetes consistirán en recorrer y revisar las aceras, identificando dichos desperfectos mientras recopilan información en tiempo real. Con todos esos datos elaborarán un inventario del estado del pavimento que permitirá al Ayuntamiento decidir qué zonas necesitan una renovación prioritaria.
Además, según ha recogido Telemadrid, el Ayuntamiento también incorporará coches equipados con sensores infrarrojos y cámaras de teléfonos móviles para inspeccionar el estado de los pavimentos de las calzadas.
Complementarán este trabajo con la información que aportan los vehículos conectados a la nube que circulan por Madrid, cuyos datos permiten detectar baches, analizar la adherencia en los túneles y evaluar la iluminación de la red viaria.
Patinetes eléctricos para la Policía Local
Mientras en Madrid han optado por utilizar como una herramienta de gestión urbana, Este vehículo también ha cobrado protagonismo en el ámbito de la seguridad ciudanana. Algunos policías locales han empezado a incorporarlos a sus patrullas como una forma más ágil sostenible de moverse por las zonas más transitadas.
Un ejemplo reciente es el de Murcia, donde la Policía Local ha creado una unidad específica que patrulla en patinete eléctrico. Está formada por 12 agentes que, además de reforzar la vigilancia y reducir la siniestralidad, se encargan de informar a los usuarios sobre el cumplimiento de la normativa. Esto es especialmente relevante en una ciudad donde se registran dos accidentes de patinete al día, según medios locales.
Allí, como en el resto de España, todavía hay muchos usuarios de Vehículos de Movilidad Personal (VMP) que desconocen obligaciones básica. Entre ellas están llevar matrícula, contar con un seguro obligatorio o respetar las zonas por las que está permitido circular.
Entre las infracciones más habituales detectadas por estos agentes destacan circular por aceras o áreas peatonales, llevar dos personas en un mismo patinete o ignorar señales de prioridad y semáforos.
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