EL MOTOR PARA CUPRA

Olvídate de repostar: CUPRA revoluciona sus híbridos enchufables con hasta 131 kilómetros libres de emisiones y ayudas máximas al comprador

La marca española rompe las reglas del mercado PHEV al igualar las ayudas del Plan Auto+ a las de un eléctrico puro y disparar la autonomía eléctrica para el uso diario.

Gama Cupra PHEV

La movilidad eléctrica ha dejado de ser una promesa de futuro para convertirse en una realidad impecable en el presente, en la que CUPRA acaba de dar un significativo paso adelante. El fabricante español, reconocido por su ADN desafiante y alejado de lo convencional, ha lanzado una ofensiva sin precedentes sobre su Gama Híbrida enchufable. El objetivo es claro: eliminar de un plumazo las barreras que aún separan al conductor de los vehículos electrificados, posicionándose como una firma de marcado rendimiento eléctrico.

Este nuevo estándar de eficiencia sitúa a la firma española en una posición de liderazgo dentro del mercado nacional, compitiendo directamente con los referentes del sector. Con sus hasta 131 kilómetros de rango libre de emisiones, la Gama Híbrida enchufable de CUPRA se consolida entre las propuestas con mayor autonomía eléctrica de cuantas marcas se comercializan actualmente en España.

Esta cifra no solo supera las prestaciones de gran parte de su competencia directa, sino que también permite a los conductores efectuar sus desplazamientos diarios con una independencia energética propia de vehículos totalmente eléctricos, pero con la tranquilidad que aporta un motor de combustión para trayectos de larga distancia.

Cupra Terramar Trasera

El fin de la dependencia del surtidor

El concepto creativo diseñado para esta Gama Híbrida es tan visual como potente. La campaña recurre a la figura de arañas tejiendo sus telas en lugares olvidados, como el depósito de combustible. No es una exageración publicitaria, sino una consecuencia directa de la ingeniería: con una autonomía eléctrica de hasta 131 kilómetros, la inmensa mayoría de los trayectos cotidianos pueden cubrirse utilizando el vehículo casi exclusivamente en modo eléctrico.

Esta nueva generación de híbridos enchufables (PHEV) no solo destaca por su eficiencia, sino que mantiene el comportamiento de un coche de combustión en términos de potencia y deportividad. Además, para aquellos viajes largos donde la aventura no entiende de enchufes, la autonomía combinada alcanza los 910 kilómetros. Es la versatilidad total, ya que combina la etiqueta Cero emisiones para la ciudad y la libertad del motor de gasolina para los desplazamientos más ambiciosos por carretera.

Una gama tecnológica para cada perfil

La ofensiva de producto se despliega en tres modelos clave que ya se encuentran en la gama de la marca, todos con el etiquetado Cero de la DGT:

  • CUPRA Terramar: nuevo SUV deportivo de la marca que alcanza los 118 kilómetros de autonomía eléctrica y una combinada de 900 kilómetros. Destaca por su equipamiento tecnológico vanguardista con faros Matrix LED HD, asistente de viaje conectado, asistente de aparcamiento remoto desde el smartphone, o el head-up display con realidad aumentada sobre el parabrisas, entre otros muchos elementos.
  • CUPRA Formentor: el primer vehículo desarrollado en exclusiva por la marca llega a los 126 kilómetros de rango eléctrico. La versión e-HYBRID puede elegirse con frenos Brembo para mejorar aún más el dinamismo que ofrece el SUV deportivo.
  • CUPRA León: tanto en su versión de cinco puertas como en el Sportstourer, es el referente en eficiencia, alcanzando los mencionados 131 kilómetros de autonomía eléctrica. Incorpora avanzados asistentes de seguridad que ofrecen conducción semiautónoma de Nivel 2 y grandes soluciones de conectividad.
Cupra León

Programa Auto+: incentivos de eléctrico para un híbrido

Otro de los puntos más disruptivos de esta propuesta no está bajo el capó, sino en la facilidad de acceso. CUPRA busca simplificar la obtención de las ayudas del Programa Auto+, ofreciendo su aplicación total y directa en toda la gama.

Actualmente, los modelos PHEV pueden acogerse a ayudas públicas y, dependiendo de diferentes factores, con una u otra cantidad. Con el fin de reforzar el atractivo de su gama, CUPRA asume la diferencia hasta el importe máximo de ayuda disponible exclusivamente para vehículos 100% eléctricos, garantizando así que el comprador de un híbrido enchufable de CUPRA disfrute del mayor incentivo económico posible.

Cupra Terramar Delantera

Para completar esta propuesta comercial, que se va a desarrollar durante los meses de marzo y abril, CUPRA facilita el acceso a su tecnología a través de una atractiva oferta disponible bajo una modalidad denominada ‘Flex’. Este sistema de financiación flexible permite a los conductores estrenar un modelo de la gama con cuotas adaptadas, manteniendo la libertad de decidir el futuro del vehículo al finalizar el contrato.

Además, toda la Gama Híbrida enchufable de CUPRA se beneficia de las ventajas intrínsecas de la Etiqueta Cero de la DGT, como la exención del pago del impuesto de matriculación, el acceso libre a las zonas de bajas emisiones (ZBE) y el estacionamiento gratuito o bonificado en áreas reguladas de las principales ciudades. Con todo ello, se consolidan estos modelos como la opción más inteligente y eficiente para los usuarios.

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