Mercedes será solo eléctrica en 2029

Otra marca que pone fecha a su salto definitivo a la electricidad. Mercedes anuncia su hoja de ruta hacia las cero emisiones: en 2025 lanzará tres nuevas plataformas exclusivamente eléctricas, dejará de invertir en modelos de combustión y “estará preparada para ser totalmente eléctrica a finales de la década, cuando las condiciones del mercado lo permitan”. La fecha: 2029.

Mercedes ha cambiado su lema en este campo, pasando del “electric first” (primero lo eléctrico) empleado hasta ahora a “only electric” (solo eléctrico), un proceso que ya ha comenzado y que dará como primer resultado una gama con modelos de baterías en todos los segmentos en los que trabaja a partir de 2022.

El siguiente paso importante llegará en 2025, cuando la firma lance tres plataformas exclusivamente eléctricas., que serán la base de todos los nuevos modelos .  La MB.EA tendrá una estructura escalar modulable y servirá de base para los turismos de tamaño medio y grande; la VAN.EA servirá para el desarrollo de furgonetas y vehículos comerciales ligeros, y la AMG.EA hará lo propio con los modelos de altas prestaciones.

Para poder llevar a cabo este proceso de transformación, el fabricante realizará inversiones importantes en materia de motores, batería y sistemas de carga.

Respecto a lo primero, Mercedes subcontratará la tecnología de propulsión eléctrica, para lo que va a adquirir la empresa de motores eléctricos YASA. Este movimiento le aportará el conocimiento y la base técnica para desarrollar una nueva generación de motores de mayor rendimiento y eficiencia.

Para la producción de baterías, a las nueve plantas ya previstas se sumarán otras ocho giga-fábricas que ayuden a abastecer la demanda. Además, se optará por un módulo de pilas estandarizado, que permitirá utilizarlo en el 90% de los coches de la marca.

También se ha planeado una expansión de la red de carga ‘Mercedes me Charge’, que actualmente cuenta con 530.000 puntos en todo el mundo. A estos se sumarán los disponibles en las estaciones de servicios Shell, cuya red Recharge tendrá 30.000 puntos en 2025, repartidos entre Europa, Norteamérica y China. Además, el fabricante alemán está trabajando en el nuevo estándar de carga ‘Plug & Charge’ que permitirá a los clientes “enchufar, cargar y desenchufar sin necesidad de pasos adicionales para la verificación y el procesamiento de pagos”.