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MG es la marca de coches chinos que mejor funciona en el mercado español. Es algo que se debe, principalmente, al éxito del MG ZS, que en 2025 se coló entre los coches más vendidos del país. Sin embargo, también se lo ha ganado gracias a una gama que no ha dejado de crecer desde su desembarco. En 2026, estos son todos los coches de MG que se venden en España.
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El utilitario es el modelo de acceso a la marca, un vehículo de tamaño pequeño que se ofrece con dos mecánicas diferentes. En un primer nivel está la de gasolina, que equipa un motor 1.5 capaz de entregar 114 CV y 148 Nm de par máximo. Se asocia a una caja de cambios manual de cinco marchas y homologando un consumo de 6,1 litros cada 100 kilómetros.
Por encima está el MG3 Hybrid+, que combina un motor de gasolina 1.5 de 102 CV con uno eléctrico de 136 CV para desarrollar una potencia total de 194 CV. El apoyo eléctrico rebaja mucho el consumo hasta dejarlo en 4,4 litros cada 100 kilómetros.
Su precio, con descuentos y ayudas, parte de 14.740 euros (todos los precios que se muestren serán con esas condiciones).
MG ZS
El superventas de la marca tiene una gama muy completa, con motorizaciones que le dan acceso a las etiquetas C y ECO de la Dirección General de Tráfico. La oferta de gasolina se ha reducido a una única opción de 116 CV de potencia, pero ha añadido una alternativa híbrida, llamada Hybrid+ que desarrolla una potencia de 196 CV y consume cinco litros cada 100 km. Antes se ofrecía como eléctrico, pero ya no.
Está disponible desde 16.340 euros.
MG HS
Es el modelo de MG que presenta una gama más variada, posicionándose como un SUV compacto para quienes no busquen una mecánica eléctrica.
El escalón de acceso es un motor de gasolina de 170 CV, la opción intermedia es una híbrida eléctrica que eleva el rendimiento a 224 CV y el tope de gama es el híbrido enchufable, que desarrolla 272 CV y tiene más de 90 kilómetros de autonomía en modo cero emisiones.
Está disponible desde 23.340 euros.
MG4
Uno de los primeros eléctricos de la marca que llegaron al mercado español. Actualmente su gama se compone de tres variantes: Premium con batería de 64 kWh, Premium con pila de 77 kWh y AWD Xpower con batería de 64 kWh. En el mejor de los casos tiene hasta 545 kilómetros de autonomía.
Está disponible desde 33.190 euros.
MGS5
Por encima se encuentra otro eléctrico, un SUV compacto (4,47 metros) con carrocería de corte más familiar. Equipa un motor con una potencia de 170 kW (230 CV) que puede estar alimentado por dos baterías distintas, la de acceso con 49 kWh de capacidad y la superior con 64 kWh, homologando respectivamente 340 y 480 kilómetros de alcance.
Está disponible desde 22.340 euros.
MGS6
El SUV familiar intermedio de MG, un modelo que tiene un diseño muy similar a su hermano pequeño, pero que le supera tanto en tamaño como a nivel técnico.
Se vende en dos versiones, ambas con la misma batería de 77 kWh de capacidad. La primera es la Long Range 4×2, con un motor eléctrico de 180 kW (244 CV) y tracción trasera, que homologa un alcance de hasta 530 kilómetros por carga. La segunda es la Dual Motor AWD, con dos motores, que eleva el rendimiento hasta los 265 kW (361 CV), pero reduce su autonomía hasta los 485 kilómetros.
Está disponible desde 38.230 euros.
MGS9
La última incorporación a la gama es un SUV grande (4,98 metros) con capacidad interior para siete personas, así como con un maletero de 332 litros que puede crecer hasta los 1.026. Todavía no se ha publicado toda su información, especialmente en lo referente al apartado mecánico.
Es un híbrido enchufable que emplea un motor de gasolina 1.5 y un bloque eléctrico, pero se desconoce su potencia combinada. Emplea una batería con una capacidad de 24,7 kWh y homologa una autonomía en modo eléctrico superior a los 100 kilómetros.
Está disponible desde 32.990 euros.
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