Lo que temían los conductores ya está aquí: por qué los expertos ya no descartan ver el diésel por encima de los 2,5 euros

La guerra en Oriente Medio y la inestabilidad en el estrecho de Ormuz ya se han trasladado de forma directa al bolsillo de los conductores en España. Todos lo hemos notado a la hora de llenar el depósito de sus coches.

El estrecho de Ormuz es uno de los puntos más estratégicos del sistema energético global. Cualquier riesgo sobre su estabilidad se traduce, automáticamente, en tensión en los mercados y en subidas del precio del crudo. Esto acaba reflejándose en el surtidor en cuestión de días.

Roams, una web que ayuda a los consumidores a ahorrar en servicios esenciales, ha analizado los datos facilitados por el Ministerio para la Transición Ecológica sobre los precios del combustible… y no hay buenas noticias para quienes tienen un diésel.

Antes de la escalada, de media, la gasolina se situaba en 1,47 euros por litro y el diésel estaba en 1,43 €/l. Actualmente, estos precios han escalado hasta 1,77 euros y 1,90 euros/litro, respectivamente. Esto supone un incremento aproximado del 16% y del 25% en apenas unos días.

El diésel: más de 2,5 euros

Según los cálculos de la citada plataforma, si el incremento continuara al mismo ritmo registrado desde el inicio de la tensión en los mercados energéticos, la gasolina podría acercarse a 2,13 euros por litro. El diésel lo haría en torno a 2,52 €/l.

Esto situaría los precios de ambos combustibles en niveles no vistos desde los momentos más tensionados de los últimos años. El impacto directo sería tanto para los hogares como para los sectores clave de la economía.

Hay que tener en cuenta que el encarecimiento del carburante no sólo afecta al uso del vehículo privado: también incrementa los costes del transporte y la distribución. Y esto puede acabar trasladándose a otros precios de la economía.

¿Qué pasará las próximas semanas?

El escenario al que podría enfrentarse el diésel se debe a que este combustible está más vinculado al transporte pesado y a la actividad logística. A esto hay que añadir que suele ser especialmente sensible a los movimientos del mercado internacional del crudo. Por ello, su precio tiende a reaccionar con mayor intensidad.

La evolución en las próximas semanas dependerá, en gran medida, de la intensidad del conflicto y de su impacto en los flujos de petróleo a nivel global. Si la tensión se mantiene o aumenta, el escenario más probable es el de una alta volatilidad y precios elevados en los carburantes. Esto se traduciría en un riesgo real de que el litro de combustible siga acercándose a niveles psicológicos como los dos euros por litro.