El Audi RS 3 potencia su dinamismo

El Audi RS 3 es el compacto más rápido en el circuito de Nürburgring, título que tiene intención de mantener con su nueva actualización, que trae novedades aquí y allá, entre las que destacan las mejoras orientadas a conseguir un comportamiento todavía más deportivo.

A grandes rasgos sigue siendo el mismo vehículo, algo que ejemplifica una p uesta al día que es bastante ligera. Presenta cambios en la parrilla delantera, en la configuración de las entradas de aire del paragolpes y en los grupos ópticos. Calza llantas de 19 pulgadas, suma nuevos colores de carrocería, equipa los paquetes exteriores de carbono y alto brillo, y en la zaga reciben retoques el difusor y los pilotos.

En el habitáculo se mantiene la deportividad característica de esta versión, pudiendo instalar asientos RS tipo bucket, contando con un nuevo volante, disponiendo de luz ambiental LED y estando bastante presente la fibra de carbono. Su configuración es similar a la del Audi A3 convencional, destacando la dupla de pantallas del puesto de conducción, un cuadro de instrumentos de 12,3 pulgadas y una central de 10,1.

El motor del Audi RS 3

Audi no ha variado el motor del RS 3, que sigue siendo uno de los más potentes de su categoría. Monta un bloque gasolina 2.5 TFSI que entrega 400 CV y 500 Nm, suficiente para pasar de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos y alcanzar una velocidad punta de 290 km/h. 

Sin embargo, como este campo lo tenía cubierto, la marca alemana ha centrado sus esfuerzos en mejorar su comportamiento dinámico a la hora de afrontar curvas.

Se ha llevado a cabo una puesta a punto del chasis, lo que, combinado con la vectorización de frenado, reduce el subviraje al entrar en las curvas, es decir, el coche se cierra para encararlas y conseguir un paso más rápido. No solo eso, ahora el RS 3 sobrevira de manera más sencilla, es decir, derrapa más fácil conjugando el juego del acelerador con el ángulo de giro de la dirección.

Los pedidos se abrirán a finales de agosto y las entregas comenzarán en octubre. El Audi RS 3 Sportback tiene un precio de partida de 83.990 euros y la variante sedán arranca en 84.990 euros.