Andorra tiene nuevas reglas: el deportivo más deseado sigue reinando, pero un SUV español se cuela donde nadie lo esperaba

En Andorra, un país de 85.000 habitantes, ¿qué modelo es el que más ventas colecciona? En ese liderazgo no sólo pesa el gusto de los conductores, también su poder adquisitivo y el contexto económico que marca el pulso de Andorra.

Andorra está entre los países más pequeños del mundo, por tamaño y población. Sin embargo, su tamaño diminuto no le impide tener cifras solventes: su PIB per cápita alcanzó en 2025 los 42.853 euros, frente a los 32.630 de España. En la lista de los más ricos de Europa, según el Fondo Monetario Internacional (FMI), ocupa el puesto 15º.

Esa buena posición descansa en dos pilares: el turismo como motor constante y un marco fiscal atractivo. El resultado se percibe en un mercado automovilístico pequeño y singular, donde los hábitos de compra reflejan ese nivel de renta.

Según la cuenta ‘Car Industry Analysis’ de Instagram, en 2025 se vendieron 2.511 coches en Andorra, un 10% más que en 2024. Son cifras que lo consolidan como uno de los mercados más diminutos de Europa, pese a su dinamismo.

A pesar de ello, es uno de los más grandes en términos de ingresos por unidad. No hay que olvidar que hay quien compra coches de lujo y los registra allí a nombre de sociedades para pagar menos impuestos.

El coche más vendido en Andorra

No es de extrañar, por tanto, que el modelo más vendido de Andorra,  en 2025 y también en 2024, haya sido el Porsche 911: se matricularon 86 unidades (+16% respecto al año anterior).

El reinado del Porsche 911 no es lo más destacable: lo es el cambio de sus acompañantes en el podio. En 2024 aparecían el Toyota GR Yaris, con 47 unidades, y el Porsche Cayenne, con 46 ejemplares. En 2025 ninguno aparece en la lista de los 10 más vendidos.

Toyota, Seat y Cupra: marcas que destacan

Han sido sustituidos por el Toyota Yaris Cross (63 unidades y un crecimiento del 117%) y por el Seat Arona (57 unidades y +43%). En el resto del ranking aparecen los siguientes modelos:

• Mercedes GLC: 55 unidades (+90%).
• Cupra Formentor: 47 unidades (+7%).
• Renault Clio: 43 unidades (+207%).
• Cupra Terramar: 40 unidades (+300%).
• Mini Cooper: 38 unidades (+27%).
• Ford Tourneo Custom: 36 unidades (+112%).
• Hyundai Tucson: 36 unidades (+0%).

En la variación de la cuota de mercado entre 2024 y 2025, el análisis destaca dos modelos: el Toyota Yaris Cross, por ganador, y el Porsche Macan, por perdedor. El pequeño SUV japonés había ocupado el puesto 16 el año anterior, mientras que el alemán fue cuarto.

Lo mismo sucede en el apartado de marcas: ponen el foco en el papel de Cupra con el mayor crecimiento de la lista (49%) y la caída de Porsche (-24%). La firma española escala del décimo puesto al octavo y la alemana baja del segundo al quinto. El liderazgo en 2025 ha sido para BMW con una subida del 29%: Mercedes (-10%) y Toyota (+20%) le acompañan en el podio.