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Foto 1 de 8
El Mini GP, en circuito, su escenario natural
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Foto 2 de 8
Es más bajo y tiene un equipo aerodinámico especial
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Foto 3 de 8
Y suma ejes más anchos y gran eficacia dinámica
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Foto 4 de 8
Cuadro digital, asientos anatómicos y otros detalles específicos
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Foto 5 de 8
Interior biplaza, aligerado y con barras de refuerzo
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Foto 6 de 8
Motor 2.0 turbo de 306 CV y cambio automático de ocho marchas
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Foto 7 de 8
Neumáticos adherentes y frenos de alto rendimiento
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Foto 8 de 8
Y un alerón de tamaño generoso que genera agarre, y llama la atención
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Todos los detalles del Mini JCW GP
Del exterior al interior y la mecánica. Siete imágenes para conocer la versión más deportiva de la gama Mini, que es casi un modelo de competición.
