El Gran Premio de Japón de Fórmula 1 está a la vuelta de la esquina, pero uno de sus protagonistas ha tenido que retrasar su llegada por un motivo de peso. Melissa Jiménez y Fernando Alonso se han convertido en padres de su primer hijo en común este miércoles 25 de marzo.
Después de tres años de relación, la periodista deportiva ha sido madre por cuarta vez, ya que tiene tres hijos junto al futbolista Marc Bartra. Para Fernando Alonso, en cambio, este bebé supone estrenarse como padre a los 44 años. Y puede que no sea la única vez, porque en más de una ocasión el piloto asturiano ha expresado su deseo de formar una familia.
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Es cierto que el estilo de vida de un piloto de Fórmula 1 puede resultar algo caótico. Lo mismo ocurre en el caso de Melissa, ya que ambos están acostumbrados a viajar constantemente por motivos profesionales y a pasar largas temporadas fuera de casa. Sin embargo, eso no impide que pueda ser posible crear un núcleo familiar.
Lo que sí va a ocurrir a partir de ahora es que el estilo de vida de ambos cambie y deban adaptarse a las necesidades del bebé. Y eso también tiene que ver con los coches que tiene el piloto asturiano en el garaje. Durante estos últimos meses, Fernando Alonso ha mostrado auténticas joyas que tenía escondidas y, aunque muchas de ellas son únicas, no llegan a ser del todo funcionales.
Los biplaza, descartados
Este es el caso del Aston Martin Valkyrie, un hiperdeportivo de tres millones de euros en el que se les vio hace unos meses por Mónaco. ¿Qué tiene este coche de particular? Para aislarse del potente rugido del motor, necesitan llevar auriculares en su interior, es extremadamente bajo y cuesta salir de él y, sobre todo, es biplaza.
De hecho, cuando los usuarios publicaron las imágenes de la pareja en este vehículo, Melissa Jiménez experimentó ciertas dificultades para salir de él. Es un coche espectacular, eso sí, pero no es nada práctico para viajar con un bebé, principalmente por contar solamente con dos asientos.
Además, este coche, creado por el ingeniero Adrian Newey, monta un motor V12 de 6,5 litros desarrollado por Cosworth. Y los números hablan por sí solos: 1.155 CV de potencia y una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 2,5 segundos.
¿Qué coches sí podrían utilizar?
Además del Aston Martin Valkyrie, Fernando Alonso tiene otros deportivos biplaza, como el Lamborghini Sian, que tampoco serían los más adecuados para esta nueva etapa. Sin embargo, hay un modelo en su garaje que sí encaja perfectamente con su reciente vida como padre: el Aston Martin DBX S.
Este SUV equipa un motor V8 biturbo de 4,0 litros afinado para alcanzar 727 CV, 20 más que la versión estándar. Va asociado a un cambio automático de nueve velocidades y a un sistema de tracción total que reparte el par entre ambos ejes. Con esta configuración, el DBX S es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 3,3 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 310 km/h.

Pero lo más relevante para Alonso y Jiménez en este momento no son sus cifras de rendimiento, sino su practicidad. A pesar de sus prestaciones, el DBX S incorpora anclajes Isofix, esenciales para instalar sillitas infantiles de manera segura y estable. Esto lo convierte en una opción mucho más cómoda y adecuada para viajar con un recién nacido, sin renunciar al ADN deportivo de la marca.
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