El 31 de marzo es el día: Land Rover resucita al Freelander con la ayuda de un gigante chino

El icónico nombre vuelve a la actualidad con el lanzamiento de una gama de SUV con diferentes tecnologías de motorización.

JLR Freelander

Jaguar Land Rover (JLR) no atraviesa el mejor momento de su historia. La empresa británica, ahora propiedad del grupo indio Tata, busca un nuevo rumbo que de viabilidad a su proyecto. Y uno de los pasos inminentes en este sentido es la recuperación de un nombre icónico como es Freelander, un SUV que se lanzó en 1997 y que ahora volverá a su catálogo después de desaparecer en 2014.

El medio británico ‘Autocar’ asegura que el próximo 31 de marzo se presentará un nuevo modelo que inaugurará una submarca dentro de Land Rover, como ya ocurre con Ranger Rover, Defender y Discovery. Un coche desarrollado en colaboración con el gigante industrial chino que es Chery, utilizando una plataforma ya conocida en modelos de Omoda y Jaecoo, pero con personalidad propia de Land Rover en su diseño y posicionamiento.

Las primeras informaciones apuntan a que se trata de un SUV de unos cinco metros de longitud, con seis plazas repartidas en tres filas de dos asientos (aunque muy probablemente en Europa se comercializaría con una configuración para siete ocupantes). La carrocería debería rememorar, con la conveniente actualización, las formas contundentes del Freelander original.

En cuanto a la mecánica, las especulaciones se refieren a una versión inicial híbrida enchufable, aunque más adelante la oferta se ampliará con un eléctrico puro y posiblemente otra opción de autonomía extendida. Algunas informaciones también señalan que el nuevo Freelander contará con el sistema de conducción inteligente de Huawei.

Su comercialización se iniciará en el mercado chino de la mano de Chery, grupo con el que JLR mantiene un acuerdo de colaboración desde 2012, que incluye la fabricación de sus modelos para este país, que a partir de ahora se centrará en el Freelander. En todo caso, el presidente de JLR en China no ha descartado que el nuevo modelo pueda llegar a otros lugares, reconociendo su “potencial de expansión global”.

Los concesionarios que venda el Land Rover Defender estarán gestionados por la propia Chery y se espera que el posicionamiento del producto este algo por debajo de las otras líneas de la marca, haciéndolo accesible para un mayor número de clientes.

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