Regresan las zonas de bajas emisiones: estas 16 ciudades vuelven a multar a los coches sin etiqueta

Sobre el papel, cada municipio español con más de 50.000 habitantes debería tener una zona de bajas emisiones que, además, debería llevar activa desde hace tres años. La realidad es distinta y hay localidades que todavía no disponen de una por varios motivos. En el caso de Cataluña, se habían suspendido por el problema con el servicio de Rodalies, pero la moratoria se ha acabado y ahora 16 ZBE vuelven a estar activas.

Sílvia Paneque i Sureda, Consejera de Territorio, Vivienda y Transición Ecológica, emitió un comunicado en el que se anunciaba el final de la suspensión de las zonas de bajas emisiones a partir de este lunes 16 de marzo.

En él se explica que “ante la situación excepcional que se produjo a finales del pasado mes de enero en relación con la movilidad, la Generalitat de Catalunya activó un conjunto de actuaciones con el objetivo de que la ciudadanía dispusiera de alternativas suficientes para minimizar el impacto sobre la movilidad cotidiana”.

Entre ellas estaba el suspenso de las ZBE, que se hizo efectivo a lo largo de los siguientes días. Sin embargo, se considera que “una vez transcurridas varias semanas desde la adopción de las medidas mencionadas y una vez se ha recuperado de forma significativa el sistema ferroviario, complementado además con diferentes refuerzos de servicios de autobús entre municipios, se deduce la conveniencia de restablecer las medidas de gestión ordinaria de las ZBE”.

El argumento que se da para ello es el objeto inicial de las mismas, que es garantizar la calidad del aire de los municipios para que no afecte de manera negativa a la salud de sus habitantes.

Una vez reestablecido el servicio ferroviario, que puede ocuparse de las necesidades de movilidad de la población, con el apoyo extra del servicio de autobuses, se cree que hay alternativas suficientes como para que los ciudadanos no tengan que utilizar sus vehículos privados, especialmente si son de la categoría más contaminante.

Las 16 zonas de bajas emisiones de Cataluña

Tras hacer el anuncio, en el mismo comunicado se traslada a los distintos municipios la responsabilidad de volver a ponerlas en funcionamiento: “Por todo lo expuesto, y sobre la base de los mismos principios de lealtad institucional y colaboración entre administraciones públicas, les solicito que, como municipio con ZBE, se den por finalizadas las medidas excepcionales mencionadas y se restablezca el régimen ordinario de las zonas de bajas emisiones”.

La lista de zonas de bajas emisiones que hay en Cataluña y que ya están activas de nuevo son las siguientes:

• Badalona
• Barcelona
• Cerdanyola del Vallès
• Cornellà de Llobregat
• El Prat de Llobregat
• Esplugues de Llobregat
• Gavà
• L’ Hospitalet de Llobregat
• Lleida
• Mollet del Vallès
• Sabadell
• Sant Adrià de Besòs
• Sant Cugat del Vallès
• Sant Joan Despí
• Terrassa
• Viladecans

Cada una de ellas establece sus propias reglas de acceso, aunque en la mayoría de los casos solo se restringe el paso a los vehículos sin etiqueta, en ocasiones solo a aquellos sin distintivo que estén matriculados fuera del municipio. En el caso de Barcelona, los vehículos con etiqueta ambiental 0, ECO, C o B pueden circular sin restricciones por la ZBE Rondas de Barcelona.