Este Thule es el mejor portabicicletas que puedes comprar: te evitará disgustos, aunque barato no es

La seguridad en maniobras aparentemente rutinarias, como dar marcha atrás, es una de las grandes asignaturas pendientes cuando se transportan bicicletas en el exterior del vehículo. Y no porque los coches moderno s no estén bien equipados, sino porque un portabicicletas cargado con bicicletas eléctricas de casi 25 kilos cada una cambia por completo la percepción del entorno, amplía el volumen posterior y altera la referencia visual del conductor.

En este contexto, Thule, marca de referencia en su sector, ha decidido mover ficha con un producto que apunta directamente a ese momento crítico para quienes viajan frecuentemente con sus bicicletas: el nuevo portabicis de bola Epos ParkSecure.

La marca sueca conoce bien el terreno que pisa. Su gama Epos ya se había consolidado gracias a la facilidad de uso, la compatibilidad con todo tipo de bicicletas y una construcción robusta, pero faltaba un paso más: integrar la tecnología de asistencia al aparcamiento directamente en el propio portabicicletas. Con ParkSecure, Thule intenta resolver un problema que ningún asistente del coche puede solucionar por sí mismo: cuando llevas tres bicicletas detrás, los sensores originales dejan de ser útiles porque ven las bicis… no los obstáculos.

Lo más interesante de ParkSecure no es solo que sume sensores, sino cómo lo hace. Thule ha integrado cuatro sensores de aparcamiento en la estructura del portabicicletas, calibrados para modelos con distancias entre ejes de hasta 1.350 milímetros y ruedas de 29 pulgadas. La activación es automática cuando el coche engrana la marcha atrás y las alertas llegan a través de una unidad inalámbrica dentro del vehículo, con avisos acústicos y visuales. El sistema cumple la norma ISO 17386, la misma que rige para los sensores de aparcamiento del automóvil.

Este enfoque es significativo, ya que supone pasar del universo accesorio al de los equipos integrados, acercando al usuario a una experiencia similar a la de un coche con un paquete tecnológico más avanzado, pero sin tener que cambiar de vehículo.

Compatibilidad total

Thule asegura que ParkSecure mantiene todas las virtudes del Epos original, especialmente en lo referente a la compatibilidad. Los brazos telescópicos con cabezales giratorios permiten fijar la bicicleta por la rueda o el cuadro, independientemente de geometrías poco convencionales, guardabarros anchos o portaequipajes. Además, la separación entre bicicletas es de 25 centímetros y soporta hasta 30 kilos por bicicleta, permitiendo cargar desde una ligera bici de carretera de carbono hasta una e‑MTB pesada.

Este punto es especialmente relevante en un mercado donde las bicicletas eléctricas siguen incrementando su peso y donde muchos portabicicletas tradicionales se quedan cortos en capacidad o robustez.

Erogonomía y detalles cuidados

Como en el Epos convencional, el ParkSecure mantiene funciones ya muy valoradas por ciclistas que cargan y descargan frecuentemente: inclinación para acceder al maletero incluso con las bicis montadas, plegado completo para guardarlo sin ocupar demasiado espacio y ruedas de transporte en la versión para tres bicicletas para moverlo como si fuera una maleta.

A ello se suma el ecosistema de accesorios como una rampa de carga plegable, candado desarrollado por ABUS y un soporte de reparación portátil que convierte el portabicicletas en un pequeño taller improvisado allí donde viajes.

Precio y disponibilidad

ParkSecure llegará al mercado a partir del próximo mes de abril con precios que, desde luego, reflejan la avanzada tecnología que aportan: 1.499,95 euros para el dispositivo destinado a dos bicicletas y 1.649,95 euros para el de tres bicicletas.

Para el usuario que transporta bicicletas todos los fines de semana o que viaja largas distancias con ellas, la inversión puede tener sentido: hablamos de proteger bicicletas que a menudo superan los 5.000 euros y evitar sustos en maniobras cotidianas.

Con todo ello, Thule Epos ParkSecure redefine inteligentemente el papel del portabicicletas moderno. La integración de tecnología de seguridad aporta valor real y tangible, contribuyendo a cerrar la brecha entre los accesorios de transporte y los sistemas electrónicos del vehículo. No se trata solo de comodidad, es también seguridad aplicada a un escenario donde los errores son frecuentes y costosos.

Thule demuestra que el portabicicletas del futuro no será solo un soporte, sino un componente activo de la seguridad del vehículo. Y en un mercado donde los usuarios transportan bicicletas cada vez más pesadas y caras, esa evolución parece no solo lógica, sino necesaria.