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Que un vehículo se quede averiado dentro de un túnel es una situación de alto riesgo. La visibilidad es reducida, el espacio es limitado y el tráfico puede convertirse en una amenaza. Por eso, la Dirección General de Tráfico (DGT) recomienda actuar con rapidez y siguiendo un protocolo claro para evitar accidentes.
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Nuevo Visor de Tráfico: balizas V-16, atascos, obras y mucha más información en tiempo real 1. Mantener la calma y encender las luces
Lo primero es mantener la calma y encender las luces de emergencia del vehículo. Esto alertará a los conductores que circulan detrás. Un consejo importante: nunca hay que intentar salir del coche sin antes asegurarse de que es seguro hacerlo.
2. Usar la baliza de emergencia V-16 correctamente
Como ya se sabe, la baliza V-16 es el dispositivo que sustituye a los triángulos de emergencia. Y se debes colocar en el techo del coche sin salir del habitáculo, lo que reduce el riesgo de atropello.
Estas balizas homologadas emiten una luz intermitente visible a distancia y, además cuentan con geolocalización para informar a la DGT de la ubicación.
3. Sin señal en un túnel: ¿qué pasa con la luz de emergencia?
Si no hay cobertura en un túnel, la baliza V-16 seguirá funcionando porque su luz intermitente es independiente de la señal móvil. Por lo tanto, la seguridad inmediata no se ve comprometida porque la baliza cumple su función principal: hacerse visible para otros coches.
Y sobre la señal y geolocalización, la propia DGT señala: “ La baliza emplea redes IoT especializadas capaces de operar en condiciones difíciles. En los casos donde ni siquiera estas redes estén disponibles, la baliza seguirá funcionando como señal ”.
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IoT significa Internet of Things (Internet de las Cosas). En este caso, esto indica que el dispositivo está conectado a la red y puede enviar datos, como la ubicación, a la plataforma DGT 3.0 en tiempo real. Gracias a esta tecnología, la baliza no solo emite luz para señalizar el vehículo, sino que también comunica la posición a los servicios de asistencia, mejorando la seguridad y la rapidez en la respuesta.
Códigos en los túneles: muy útiles
El siguiente dato también está relacionado con seguridad en los túneles. Estos códigos, como el que se observa en las imágenes (“04 FT 82”) sobre un círculo amarillo, son una referencia fija que facilita la localización exacta en caso de accidente, avería o cualquier otra situación de emergencia.
El sistema está diseñado para que los conductores puedan comunicar su posición sin depender del GPS, que muchas veces falla en túneles o presenta imprecisiones. Cada combinación de números y letras corresponde a un tramo concreto de la infraestructura subterránea.
¿Y qué significan?
La estructura del código es sencilla. El primer número suele indicar la zona o tramo del túnel, las letras centrales como “FT” hacen referencia a un punto específico dentro del sistema interno de señalización, y los números finales indican la distancia exacta dentro de ese tramo.
De esta manera, los equipos de emergencia pueden saber en qué punto exacto deben intervenir, optimizando tiempos y reduciendo riesgos. Este sistema es parte del amplio conjunto de medidas de seguridad avanzada implementadas en la M‑30.
El color amarillo del círculo cumple también una función crucial: garantizar que el código sea altamente visible en condiciones de baja iluminación. Dentro de los túneles, donde la atención del conductor se centra en la circulación, estos marcadores destacan en las paredes laterales, lo que facilita que cualquier persona pueda identificar rápidamente el punto en caso de necesidad.
La Policía Municipal insiste en que, ante un incidente, uno de los primeros pasos debe ser localizar el código más cercano para comunicarlo al 112. Esto acelera la llegada de los servicios de asistencia o rescate.
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