No solo se paga combustible y seguro: hacen una encuesta sobre cuando cuesta tener coche y los conductores se quedan muy cortos

Comprar un coche no es solo adquirirlo, después hay que mantenerlo, algo que supone un coste que mucha gente no tiene en cuenta. O quizá, aunque lo tienen en cuenta, en realidad subestiman el dinero que van a tener que invertir para que su automóvil siga funcionando como es debido, según demuestra un estudio reciente.

Se trata de la encuesta Cost of Car Ownership realizada por Synchrony, que toma como referencia el mercado estadounidense, pero que refleja con claridad todas esas pequeñas cosas que, al año, hacen que tener un coche en propiedad sea una inversión más cara de lo que cabría imaginar.

Según el estudio, los conductores piensan que mantienen sus coches por unos 2.738 dólares, unos 2.525 euros, al año (a partir de este momento usaremos directamente los datos en euros). Sin embargo, la cifra real promedio es mucho mayor: 6.735 euros cada año, lo que implica que los costes pueden ser hasta un 167% más altos de lo previsto, 4.000 euros con los que muchos automovilistas no habían contado y que pueden desbaratar sus presupuestos.

Como es lógico, no todos los aspectos que implica tener un coche suponen un gasto similar. El combustible y el seguro representan las cantidades más altas dentro de los costes anuales, situándose el gasto medio en gasolina o diésel en 1.805 euros (aunque con la subida de precios por la situación en Irán esta cifra se disparará en los próximos meses) y l a póliza de seguro ronda los 1.598 euros al año.

Lo siguiente por peso económico son las reparaciones que hay que llevar a cabo cuando surge algún imprevisto (unos 610 euros), a continuación está el mantenimiento general (575 euros) y luego, a mayor distancia, tanto el gasto que implica el cambio o la reparación de neumáticos (350 euros) como los accesorios del automóvil (220 euros).

Curtis Howse, vicepresidente ejecutivo y director ejecutivo de Hogar y Auto de Synchrony, explica respecto al estudio: “La disparidad entre el gasto percibido y el real puede generar una gran presión financiera para los conductores que quizás no estén considerando el coste real de tener un coche. Por eso es fundamental informarse sobre el alcance total de los costes de propiedad de un coche y planificar con anticipación cómo pagarlos”.

Diferencia entre generaciones

Un aspecto llamativo del estudio de Synchrony es que se aprecian diferencias generacionales importantes. Según los datos recopilados, los conductores más jóvenes, como los que pertenecen a la generación Millennial y los Gen Z, tienden a gastar más que el promedio. Según la encuesta, los “millennials” pagan alrededor de 9.320 euros anuales para mantener sus coches, mientras que los “centennials” gastan unos 9.210 euros.

Respecto a qué se debe esta diferencia, el informe señala como posibles factores que les cobren más por el seguro debido a la experiencia al volante que tienen y al grupo de edad en el que se encuentran, o porque hagan un uso más intensivo del vehículo que generaciones previas, lo que repercutiría, por ejemplo, en un mayor gasto directo en combustible.

Aunque pueda parecer que el coste de propiedad de un coche sea elevado, la realidad es que en este estudio no se han tenido en cuenta otros factores que hacen que lo sea incluso más. Por ejemplo, no se incluye el pago mensual de la letra si se está pagando a plazos, ni se valora la depreciación del vehículo, que también supone un coste a su manera.