De récord: el híbrido enchufable que logra más autonomía en modo cero emisiones que algunos coches eléctricos

Los coches híbridos enchufables, a pesar de la complejidad que implica tener en su sistema de propulsión apartados de combustión y eléctrico, son el eslabón que une dos mundos. Respecto a los híbridos tradicionales presentan la ventaja principal de poder circular completamente en modo cero emisiones, al principio durante distancias cortas, pero con el paso del tiempo logrando autonomías propias directamente de eléctricos puros de primera generación. Ahora el Lynk & Co 08 ha establecido un nuevo Récord Guinness en este campo.

Cuando se presentó, el SUV chino llamó la atención por su autonomía eléctrica homologada: 200 kilómetros. Era distancia suficiente como para poder operar en modo eléctrico durante varios días sin recargar, gracias a una batería de 39,8 kWh, capacidad similar a la que tienen algunos EV pequeños (las versiones de acceso de los Renault 5 y 4, por ejemplo, montan una de 40 kWh).

Sin embargo, ahora la marca ha puesto a prueba el vehículo y ha conseguido casi un 50% más de alcance en conducción real: el 08 pudo recorrer 293 kilómetros antes de que se agotara su pila.

Como es lógico, conseguir algo así no se logra conduciendo de cualquier manera. La prueba se llevó a cabo en el Centro Dinámico Pegaso de Toluca, en Méjico, es decir, un entorno controlado, con un conductor certificado que estuvo a los mandos del Lynk & Co durante más de seis horas, circulando a una velocidad promedio de 50 a 60 km/h. Esta velocidad moderada ayuda a que la batería no se consuma muy rápido, pero tiene cierto sentido, ya que es un ritmo de conducción que cualquier persona podría experimentar en su día a día.

Los coches híbridos enchufables con más autonomía eléctrica

No hace mucho que la OCU recopiló los híbridos enchufables con más autonomía que están disponibles en el mercado español y el Lynk & Co 08 estaba en cabeza. Dado que la lista se basa en sus datos homologados, el modelo chino ofrece 200 kilómetros, pero aún así es suficiente para sacar mucha distancia a sus rivales directos.

Empatados en el segundo puesto, con 145 kilómetros de rango eléctrico, están el Leapmotor C10 REEV (aunque técnicamente es un eléctrico de autonomía extendida) y el Omoda 9. Por detrás el Audi A3 PHEV homologa 141 kilómetros y cierra el quinteto el Volkswagen Golf GTE con 131 km.