¿Llegarán a España? Las U-Turn ya están de moda en China

Las rotondas se crearon para mejorar la seguridad vial y agilizar el tráfico en intersecciones. La teoría asegura que permiten una circulación más fluida y continua: la realidad es diferente  porque son muchos los que no respetan las normas  de circulación en ellas.

Frente a las rotondas, la  RCUT (Restricted Crossing U-Turn) es un diseño vial que garantiza una  mayor fluidez en la circulación. Se introdujo a principios de los años 80,  se utiliza en países como Estados Unidos y, ahora, también en China. Hay estudios que proponen su adopción  en Europa  como alternativa a las rotondas en ciertos entornos.

Con ellas, desde una vía secundaria, los conductores  que quieran  ir hacia la izquierda no podrán hacerlo  directamente. ¿Cómo funciona, entonces, una rotonda U-Turn?

• El conductor tiene que  girar hacia la derecha rumbo a la  vía principal. 
• Avanzar unos metros hasta llegar a una  zona habilitada, normalmente en la mediana, para hacer un giro en U. 
• Incorporarse a la vía principal y acceder a la vía deseada  como si hubiera girado a la izquierda originalmente.