Cambiar la batería de un coche eléctrico dejará de ser inasumible, según un esperanzador estudio

Las historias en las que los conductores de coches eléctricos cuentan cómo se escandalizaron al ir a cambiar la batería de su vehículo van a ser del pasado. Un análisis de Recurrent Auto plantea un panorama mucho más prometedor que el actual.

Y es que, según las cifras de  Goldman Sachs ,  las baterías de los coches eléctricos  costarán en 2026 la mitad que en 2023.  Este dato, tan esperanzador, podría llegar a cambiar la mirada de los conductores hacia los vehículos eléctricos.

La bajada de precios de las baterías de los coches eléctricos no solo va a mejorar la economía de los conductores de este tipo de vehículos. También aquellos que estén interesados en comprar uno de segunda mano podrán beneficiarse y ahorrar en la adquisición de un eléctrico  sin preocuparse por una sustitución  posterior de la batería.

Varios informes  publicados a lo largo de este año confirman que, de cara al próximo 2030, se puede esperar que cambiar la batería de un coche eléctrico cueste incluso menos que  sustituir el motor  de uno de combustión.

Cambiar la batería del coche por 3.000 euros

Por ejemplo, según el último informe de la fundación por la Minería Responsable, para baterías de 100 kWh, el precio estimado de cara al 2030 será de entre 4.500 y 5.000 dólares, entre 4.280 y 4.700 euros.  Para las baterías de 75 kWh, el precio podría bajar hasta los  3.208 euros.

Incluso en los estudios menos esperanzadores, como el de Goldman Sacks, se manejan cifras de  64 dólares por kWh, lo que se traduciría en un precio de 6.400 dólares para cambiar la batería de un coche eléctrico  de 100 kWh (unos 6.000 euros al cambio).

La caída de los precios tiene una sencilla explicación. El precio de las materias primas que forman las baterías de los coches eléctricos se ha estabilizado y, en el caso del litio y el cobalto, ha incluso caído. Al mismo tiempo, los fabricantes de coches eléctricos están trabajando a contrarreloj para reducir los costes de producción de las baterías, ya que son conscientes de que el precio de estos vehículos sigue siendo elevado para la mayoría de los conductores.